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Kit de double réservoir de récupération de fluides Radium Engineering pour Honda Civic Type R FK8 / FL5 2017+ - 20-0826-FL

Kit de double réservoir de récupération de fluides Radium Engineering pour Honda Civic Type R FK8 / FL5 2017+ - 20-0826-FL

SKU:RAD20-0826-FL

Prix habituel ¥77,411
Prix habituel Prix promotionnel ¥77,411
(Droits et taxes d’importation inclus)
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Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Kit de double réservoir de récupération (catch can) pour Honda Civic Type-R 2017+ (FK8 et FL5). Il comprend deux réservoirs au total : un pour le circuit PCV et un pour le circuit de reniflard du carter. Il est équipé des réservoirs brevetés Fluid Lock de Radium.

Présentation du produit

Un réservoir de récupération (catch can) est un système conçu pour séparer le brouillard d'huile et l'humidité contenus dans les gaz de blow-by générés dans le carter, afin d'éviter leur accumulation dans le collecteur d'admission. Il prévient l'accumulation de dépôts d'huile et le dépôt d'huile à l'intérieur de l'admission, dans l'intercooler, le boîtier papillon et le collecteur d'admission.

En maintenant l'air d'admission propre, il permet de :

Améliorer l'indice d'octane effectif

Maintenir ou améliorer les performances et la réactivité du moteur

De plus, comme ce produit est un système scellé, il empêche les odeurs d'huile provenant du carter de pénétrer dans l'habitacle. Le kit est fourni avec toutes les pièces nécessaires au montage.

À propos du réservoir de récupération breveté Fluid Lock® de Radium

Depuis 2022, Radium Engineering intègre sa structure brevetée « Fluid Lock® » à ses réservoirs de 7 onces (environ 207 ml).
Les réservoirs de récupération classiques posaient problème : en cas d'oubli de maintenance périodique (vidange de l'huile), l'huile pouvait refluer du réservoir et retourner vers le côté admission.

Grâce au système Fluid Lock®, l'huile est retenue de manière sécurisée et tout risque de débordement est évité, même si le réservoir est plein.
Cela permet de prévenir la baisse des performances du moteur, même lors d'une utilisation prolongée.

Caractéristiques

Entrée / Sortie grand diamètre 10AN ORB

Port de vidange 4AN ORB inclus

Structure à chicane de séparation d'huile à 2 étages

Jauge de niveau avec joint torique pour une vérification facile du contenu

Capacité : 7 onces (environ 207 ml)

Mécanisme breveté Fluid Lock® intégré

Maintenance

La quantité d'huile accumulée dans le réservoir dépend de l'état du véhicule et des conditions d'utilisation.
Après l'installation, vérifiez le niveau avec la jauge après 3 à 4 semaines d'utilisation pour déterminer la fréquence de vidange nécessaire.

Méthode de vidange :

Démontez la partie inférieure du réservoir pour vider l'huile (opération facile, car elle se dévisse).

Possibilité de vidange simplifiée en utilisant le kit de robinet de vidange (vendu séparément).

Exemples de causes d'accumulation excessive d'huile dans le réservoir :

Augmentation du blow-by due à l'usure du moteur

Trop plein d'huile moteur

Défaillance de la soupape PCV

Conception du reniflard / manque de chicanes

Kit de double réservoir de récupération

Pour une protection maximale du moteur,

L'utilisation combinée des deux réservoirs (pour la ligne PCV et la ligne CCV) permet de garder l'air d'admission propre en permanence, que ce soit en faible ou en forte charge.

Contenu du kit

Réservoir de récupération anodisé avec jauge de niveau intégrée

Support en aluminium spécifique au modèle

Raccords AN et embouts de durite

Durite pour PCV

Kit complet de matériel de montage en acier inoxydable

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants :
(Ces produits sont conçus sur la base de véhicules à conduite à gauche. Veuillez noter que des modifications peuvent être nécessaires pour une installation sur des véhicules à conduite à droite ou des modèles japonais.)

Année Fabricant Modèle Sous-modèle
2017 – 2021, 2023 – 2025 Honda Civic Type R


Retrouvez les modèles à réservoir simple ci-dessous :
Réservoir de récupération simple CCV pour FK8 / FL5
Réservoir de récupération simple PCV pour FK8 / FL5

Qu'est-ce qu'un réservoir de récupération d'huile ? | Blog Shaft-Ya


Avant de commander

〇 Taxes à l'importation
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〇 Vérification de la compatibilité
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Si vous passez commande sans avoir vérifié la compatibilité, les retours pour cause d'incompatibilité ne seront pas acceptés.
Notez que même si un produit s'affiche après avoir sélectionné l'année, le fabricant et le modèle, cela ne garantit pas une compatibilité parfaite sans modification sur les modèles japonais.
Tous nos produits sont traduits automatiquement en japonais. En cas d'ambiguïté, veuillez nous contacter avant de passer commande.

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