Kit de récupérateur d'huile simple pour Honda Civic Type-R 2017+ (FK8 et FL5). Doté du récupérateur d'huile breveté Fluid Lock de Radium. Pour le tuyau de reniflard de carter (avant du moteur). Empêche l'huile et les autres fluides boueux de pénétrer dans le système d'admission.
Présentation du produit
Le récupérateur d'huile est un système conçu pour séparer l'huile pulvérisée et l'humidité contenues dans les gaz de blow-by générés dans le carter, afin d'éviter qu'ils ne s'accumulent dans le collecteur d'admission. Il empêche le dépôt et l'accumulation d'huile à l'intérieur de l'admission, dans l'échangeur, le boîtier papillon et le collecteur d'admission.
En maintenant l'air admis propre, ce système permet :
Une augmentation de l'indice d'octane effectif
Le maintien/l'amélioration des performances et de la réponse du moteur
De plus, comme il s'agit d'un système scellé, ce produit évite que les odeurs d'huile provenant du carter ne pénètrent dans l'habitacle. Le kit est livré avec toutes les pièces nécessaires au montage.
À propos du récupérateur d'huile Fluid Lock® breveté par Radium
Depuis 2022, Radium Engineering intègre sa structure brevetée « Fluid Lock® » dans ses récupérateurs d'huile de 7 onces (environ 207 ml).
Les récupérateurs classiques posaient un problème : si l'entretien périodique (vidange de l'huile) était négligé, l'huile pouvait refluer hors du réservoir et retourner vers le système d'admission.
Le système Fluid Lock® empêche tout débordement, même lorsque le réservoir est plein, et emprisonne efficacement les liquides accumulés.
Cela permet de prévenir la baisse des performances du moteur, même sur le long terme.
Caractéristiques
Entrée/sortie grand diamètre 10AN ORB
Port de vidange 4AN ORB
Structure à chicane de séparation d'huile à 2 étages
Jauge de niveau avec joint torique pour une vérification facile
Capacité : 7 onces (environ 207 ml)
Mécanisme Fluid Lock® breveté intégré
Entretien
La quantité d'huile accumulée dans le récupérateur dépend de l'état du véhicule et des conditions d'utilisation.
Après l'installation, vérifiez le niveau avec la jauge après 3 à 4 semaines de conduite, puis déterminez l'intervalle de vidange approprié.
Méthode de vidange :
Retirez la partie inférieure du réservoir pour vider (le démontage est simple, il suffit de dévisser).
Une vidange simplifiée est possible en utilisant le kit de robinet de vidange vendu séparément.
Exemples de causes d'accumulation excessive d'huile dans le réservoir :
Augmentation du blow-by due à l'usure du moteur
Excès d'huile moteur
Défaut de la valve PCV
Conception du reniflard / insuffisance des chicanes
Ce récupérateur est conçu pour être installé sous le cache-moteur d'origine, et il est recommandé de le monter sur le support moteur du côté droit du véhicule.
※ Si un support moteur adaptable est utilisé, des modifications peuvent être nécessaires.
Ce récupérateur s'installe sur la ligne de ventilation du carter (CCV).
À faible charge moteur, la pression dans cette ligne est proche de la pression atmosphérique, mais à forte charge, une grande quantité de blow-by est évacuée du carter.
Sans ce système, les effets néfastes suivants peuvent survenir :
Dépôts d'huile à l'intérieur des conduits d'admission
Accumulation d'huile dans l'échangeur, réduisant l'efficacité de l'échange thermique
Augmentation de la température d'admission → perte de puissance
Ce récupérateur sépare efficacement l'huile pulvérisée et l'humidité, maintenant ainsi le système d'admission et l'échangeur propres et empêchant toute perte de performance.
De plus, le tuyau de ventilation du carter passe par le haut du moteur et est fixé à l'entrée du turbocompresseur via un tuyau métallique résistant à la chaleur et des colliers billettes, offrant une excellente résistance thermique, durabilité et une intégration optimale.
Contenu du kit
Corps du récupérateur d'huile en aluminium anodisé avec jauge intégrée
Support de montage en aluminium
Raccords adaptateurs AN et embouts de durite anodisés
Durite pour CCV
Kit complet de boulons de fixation en acier inoxydable
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants :
(Le design et la conception sont basés sur des véhicules à conduite à gauche. Veuillez noter que des modifications peuvent être nécessaires pour l'installation sur des véhicules à conduite à droite ou des modèles japonais.)
| Année | Fabricant | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2017 – 2021, 2023 – 2025 | Honda | Civic | Type R |
Veuillez consulter les liens ci-dessous pour les autres kits de récupérateur d'huile pour FK8 / FL5 :
Kit double récupérateur d'huile pour FK8 / FL5
Récupérateur d'huile simple PCV pour FK8 / FL5
Qu'est-ce qu'un récupérateur d'huile ? | Blog Shafutoya
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