Dans le kit d'angle Wisefab pour Nissan Skyline R33, les bras de suspension supérieurs d'origine (OEM) sont remplacés par des bras Wisefab, ce qui améliore la cinématique et évite les problèmes de frottement lors du braquage complet. Les bras de suspension inférieurs sont adaptés aux châssis S et R. Les nouveaux bras inférieurs sont faciles à régler. Les porte-moyeux intègrent un réglage d'Ackermann, permettant de maximiser l'adhérence latérale en ajustant la configuration de l'Ackermann. Tous les composants métalliques de la suspension avant Wisefab pour Nissan Skyline R33 sont fabriqués en acier haute résistance, y compris les éléments en tôle, les extrémités de tubes et les logements de rotules. Le kit utilise des rotules et des roulements sphériques, sans aucune bague en caoutchouc.
Si vous souhaitez savoir comment le kit de braquage Wisefab s'adapte à votre voiture de drift, cliquez sur Vérifier la compatibilité sous le lien ou ici !
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Les paramètres d'alignement recommandés sont les suivants :
Pincement/Ouverture : 2 mm d'ouverture si l'Ackermann est à 0 ou négatif. 0 si l'Ackermann est positif
Carrossage : -4,5 +/-0,5
Chasse : 4,3 +/-0,5
Le montage d'un sous-châssis arrière de Nissan S14 sur une Nissan Skyline permet d'installer le kit de suspension arrière Wisefab pour Nissan S14 sur votre Nissan Skyline.
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Braquage de 65 degrés, direction parallèle.
Même sur le bord de la piste, vous pouvez régler la géométrie de direction vers un Ackermann positif ou négatif en quelques minutes seulement, sans perturber l'alignement.
Kit de réglage Ackermann inclus. - Butées de braquage réglables.
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Conception monobloc
Les bras inférieurs en deux parties sont remplacés par une conception monobloc pour augmenter la rigidité du système, nécessaire à un angle de braquage élevé. -
Centre de roulis (RC) plus élevé.
Sur les porte-moyeux Wisefab pour châssis R, les deux rotules sont rabaissées, ce qui augmente le centre de roulis avant lorsque la voiture est abaissée, offrant ainsi un gain de roulis et de carrossage supérieur. -
Excellent contrôle du carrossage et braquage induit (bump steer) minimal, même avec un angle de braquage élevé.
Sur une voiture de drift, le contrôle dynamique du carrossage et le braquage induit sont bien plus importants que le contrôle statique. La cinématique Wisefab garantit que le carrossage offre une excellente adhérence à l'avant et que le braquage induit est minimisé sur toute la plage de direction. -
Contrôle du phénomène de « steering jack ».
En drift, à des angles élevés, le même géométrie peut provoquer un « steering jack » important, ce qui peut poser problème. Nous avons modifié la géométrie pour éviter tout problème de fonctionnement. -
Couple d'auto-alignement constant et prévisible.
La chasse n'est pas le seul paramètre clé pour fournir un couple d'auto-alignement suffisant, surtout à angle élevé. Il s'agit d'une combinaison de divers paramètres pour maintenir une traînée et un couple d'auto-alignement constants. Avec cette configuration, le volant revient toujours dans la direction du mouvement et ne se bloque jamais en position de braquage complet.
Contenu du kit :
- Bras de suspension supérieurs et inférieurs pré-réglés
- Porte-moyeux avec visserie
- Tirants de direction assemblés.
- Guide d'installation.
Autres composants, emballage et dégagements.
- Nécessite des moyeux de S14.
- Ce kit suppose que vous disposez d'un dégagement suffisant pour vos combinés filetés.
- Conçu pour une hauteur de caisse maximale de 80 mm du sous-châssis avant au sol.
- Des ailes larges ou des extensions d'ailes seront nécessaires en fonction de la largeur et de l'ET des jantes.
- Pas besoin de modifier les passages de roue intérieurs avec des pneus allant jusqu'à 635 mm de diamètre (par exemple : 225/45R17, 235/40R17, 235/35R18, 255/30R18).
- Le diamètre minimal des jantes est de 17 pouces.
- Le « backspace » recommandé est d'environ 135 mm (7 pouces ET45, 8 pouces ET35, 9 pouces ET20). Si l'ET est plus petit, la roue se décalera vers l'extérieur ; si l'ET est plus grand, l'utilisation d'entretoises sera nécessaire.
- Ce kit est conçu et fabriqué pour être utilisé immédiatement après l'installation et le réglage du parallélisme.
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