Le tout dernier régulateur de pression d'essence EFI haute performance de Turbosmart est plus petit, plus léger et plus performant. Doté de deux ports d'entrée -6AN, d'un port de retour -6AN et d'un port de manomètre 1/8 NPT, il offre un réglage de pression de base de 30 à 90 PSI, un ratio 1:1, ainsi qu'une membrane de qualité supérieure et une valve + siège en acier inoxydable, le rendant compatible avec tous les types de carburant, y compris l'E85. Convient aux moteurs équipés de systèmes de carburant allant jusqu'à 1200 chevaux. Le FPR présente une polarisation non directionnelle par rapport à la régulation, ce qui signifie que le carburant est régulé de manière identique quel que soit son point d'entrée. Testé en usine.
Idéal pour tous les types de carburant, y compris l'E85, et adapté aux moteurs équipés de systèmes de carburant allant jusqu'à 1200 hp.
Accessoires inclus :clip de maintien du support de montage, raccord à vide, bouchon pour port de manomètre.
- Régulateur de pression d'essence EFI
- 3 ports -6AN
- Port de manomètre 1/8 pouce NPT
- Réglable pour un débit de carburant allant jusqu'à 1 200 chevaux
- Ratio de pression de collecteur 1:1 sans perte de charge
- Plage de pression de base de 30 à 90 psi
- Structure interne en acier inoxydable pour une intégrité et une fiabilité maximales
- Convient à tous les types de carburant
- Fonctionne de -35 ℃ à +200 ℃
- Membrane répondant aux spécifications militaires
- Support et clip de maintien inclus
- Port de pression 1/16 NPT, raccord inclus
- Fabriqué, assemblé et vérifié en interne au siège social de Turbosmart
Pourquoi acheter un FPR TURBOSMART
Nous garantissons que tous les FPR Turbosmart sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette + acier inoxydable, puis assemblés et testés à la main pour une précision optimale. Les FPR Turbosmart sont conçus pour offrir une pression de carburant fluide et stable dans toutes les conditions, du ralenti au plein régime, et conviennent aussi bien aux pompes à essence électriques que mécaniques. La série FPR se caractérise par un réglage simple par vis et verrouillage, offrant un ratio stable de 1:1 entre la pression du carburant et la pression du collecteur. Chaque FPR est livré avec divers accessoires tels que des adaptateurs de rampe d'injection, des manomètres et des raccords pour s'adapter aux marques et modèles les plus populaires.
Qu'est-ce qu'un régulateur de pression d'essence ?< span>
La fonction d'un régulateur de pression d'essence est de maintenir une pression de carburant constante supérieure à la pression du collecteur d'admission.
Quand faut-il en installer un ?
Pour installer des injecteurs haute performance ou une pompe à essence à haut débit, vous devez utiliser un régulateur de pression d'essence de seconde monte permettant un réglage de la pression tout en maintenant une pression de base stable. Il peut également être utilisé pour maximiser la capacité des systèmes de carburant standards à répondre à de légères modifications de puissance.
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