Le nouveau collecteur d'admission V2.0 Toyota 2JZ GTE & 2JZ GE Supra Aristo à plénum en billette CNC est unique à bien des égards.
Convient aux moteurs 2JZ-GTE et 2JZ-GTE VVTi.
Veuillez préciser le moteur pour lequel vous en avez besoin.
Utilise des conduits monoblocs usinés CNC 6061, reliés à une chambre de plénum en aluminium moulé de précision pour une durabilité exceptionnelle. Supporte jusqu'à 100 psi de suralimentation sans risque de gonflement ou de fissuration, contrairement aux collecteurs d'admission en tôle d'aluminium dans des conditions extrêmes.
Nous pouvons les proposer avec diverses configurations d'injecteurs et de rampes d'injection, dans la couleur de votre choix.
Il est possible de personnaliser ces admissions en modifiant l'angle et la position du corps de papillon/réservoir, afin de libérer de l'espace pour les projets de voitures personnalisées avec un encombrement restreint (si nécessaire).
Options de rampe d'injection (incluses - gratuites)
(Options de siège d'injecteur 11 mm ou 14 mm - veuillez préciser lors du paiement)
- - Rampe d'injection simple pour 6 injecteurs
- - Rampe d'injection simple pour 12 injecteurs
- - Double rampe d'injection pour 12 injecteurs
Autres personnalisations & ajouts possibles
- - Bride de corps de papillon personnalisée (si nécessaire) à préciser lors du paiement
- - Bride IACV inférieure (vanne de contrôle d'air au ralenti) - anti-lag ou accélérateur à câble
- - Positionnement des ports de dépression (haut ou bas du réservoir)
- - Support de câble d'accélérateur (si nécessaire)
- - 6x perçage/taraudage pour NOS à port direct (si nécessaire)
- - Finition du réservoir du plénum (sablé ou poli)
- - Revêtement en poudre couleur optionnel pour le réservoir du plénum du collecteur (frais supplémentaires de 199 $)
- - Anodisation couleur des conduits CNC du collecteur d'admission (BRUT, argent, vert, bleu, rouge, rose, noir, or) - sans frais supplémentaires.
- - Corps de papillon à montage 80mm VH45/Q45 en billette (optionnel)
- - Option conduits gros diamètre (pour culasses portées haute puissance/drag)
Nos admissions 2JZ sont utilisées par de nombreux pilotes de drift professionnels européens, dont Conor Shanahan (Irlande), Max Heidrich (Allemagne) et la superstar néerlandaise Sebastian Fontijn, qui ont connu le succès dans des conditions extrêmes.
Vidéo ;
https://www.facebook.com/irishdriftseries/videos/1439438096445633
https://www.facebook.com/Drifting.hu /videos/551880146024051
Veuillez préciser les couleurs ou autres options ci-dessus lors du paiement.