Ce spool est méticuleusement fabriqué à partir d'un billette d'acier au chrome-molybdène 4140 et usiné selon des tolérances précises afin de maintenir les roues gauche et droite constamment verrouillées. Ces unités sont idéales pour le drag ou le drift, où il est nécessaire d'appliquer un couple égal aux deux roues et d'optimiser le potentiel d'accélération.
Contrairement aux différentiels à glissement limité (LSD) d'origine ou aux LSD mécaniques de seconde monte, qui peuvent se fissurer ou se briser dans les conditions exigeantes du sport automobile, les spools Speed Tek offrent une durabilité supérieure.
Pesant moins de 5 kg, ces unités apportent des avantages considérables en termes de performances. Une réduction de poids signifie moins de puissance requise pour mettre la masse en rotation, ce qui se traduit par une meilleure accélération et une réduction des dommages infligés à la transmission.
Compatible avec JZA70 Supra, JZX90/JZX100/JZX110, 86 (ZN6), BRZ, etc.
Une nitruration est effectuée après l'usinage du produit.
Qu'est-ce que la nitruration ?
Il s'agit d'un procédé de traitement thermique consistant à diffuser de l'azote à la surface du métal pour le durcir. Ces procédés sont généralement utilisés pour les aciers à faible teneur en carbone et faiblement alliés. Ils s'appliquent également aux aciers à teneur moyenne ou élevée en carbone, au titane, à l'aluminium et au molybdène.
Quels sont les avantages de la superfinition isotrope en option ?
Il s'agit d'un procédé de finition de surface créant une surface extrêmement lisse avec une rugosité minimale. Il contribue à prolonger la durée de vie des fourchettes de sélection en acier chromoly et à assurer un fonctionnement plus fluide.
En créant une surface très lisse, cela réduit la friction entre les fourchettes de sélection et les autres composants. Cela diminue l'usure et prolonge la durée de vie des fourchettes de sélection.