Le kit arrière à changement rapide Sikky Silvia S14 est un ajout essentiel pour la construction de voitures de course visant les plus hauts niveaux de performance. Cette configuration permet à l'utilisateur de changer le rapport de transmission en moins de 5 minutes simplement en retirant le couvercle arrière du différentiel. Cela représente un avantage majeur lors du réglage sur circuit, garantissant que votre transmission est dans la plage optimale et que vous n'êtes pas contraint de changer de rapport à des moments inopportuns. Il est également conçu pour supporter des niveaux de puissance élevés. Nos clients utilisent cette configuration sur des véhicules développant bien plus de 1 200 chevaux.
Nous avons conçu, développé et testé notre kit de sous-châssis pour résister aux conditions les plus extrêmes. Nous concevons et construisons tous les assemblages de sous-châssis selon des tolérances précises en utilisant des technologies avancées telles que le bras de numérisation 3D FARO et le logiciel CAD Solidworks. Le positionnement arrière parfait garantit que le différentiel est toujours centré pour un angle optimal des joints homocinétiques, tout en restant conforme au règlement Formula Drift. Conçu pour supporter tous les abus imposés par les voitures à haute puissance. Le sous-châssis est expédié pré-assemblé avec les supports nécessaires soudés et l'ensemble peint par poudrage noir. Il existe des options pour ajouter le kit arrière Sikky Winters IRS, les bagues de sous-châssis rigides Sikky, des arbres de transmission et/ou des essieux renforcés. Si vous voulez prendre l'avantage sur vos concurrents, le kit de sous-châssis Sikky Winters IRS est le choix idéal !
Informations sur le kit :
- Conforme au règlement Formula Drift
- Aucun noyau de sous-châssis requis
- Supports de montage usinés CNC
- Entièrement assemblé à l'aide d'un bras FARO pour garantir un alignement parfait du différentiel
- Peinture par poudrage noir
- Tout le matériel nécessaire est inclus
- Nécessite le déplacement de la pile à combustible ou du réservoir d'essence sur la plupart des applications
* Frais de consigne du sous-châssis 600 $ *
La consigne est remboursable lors du retour du sous-châssis d'origine. Les frais de retour sont à la charge de l'acheteur.
Avant de commander
〇 Concernant la taxe d'importation
Sur le site de vente en ligne Shafutoya, nous prenons en charge la taxe à l'importation appliquée lors de l'entrée dans le pays ; aucun frais supplémentaire ne vous sera donc facturé au-delà du montant total payé lors de votre commande.
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Toute notre base de données de produits est basée sur des véhicules nord-américains (USDM). Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit publié soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe d'assistance se fera un plaisir de vérifier pour vous.)
Si vous passez commande sans vérification préalable, nous ne pourrons accepter aucun retour dû à une incompatibilité.
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Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent prêter à confusion, veuillez donc nous contacter avant de commander si vous avez des questions.
○ Concernant la livraison
Les frais de port sont réglés lors du paiement. Le calcul des frais de port est effectué automatiquement sur la page de paiement après saisie de votre adresse de livraison. Pour les pièces volumineuses telles que les éléments de carrosserie, il peut arriver dans de rares cas qu'il y ait une différence significative entre le montant calculé automatiquement et les frais réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
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○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas adaptés au « système de contrôle technique japonais » (Shaken) et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des études de résistance ou documents similaires destinés à ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur « circuit, terrain privé ou hors voie publique » ; l'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.
○ Concernant la garantie
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