Fabriqué et conçu aux États-Unis en utilisant uniquement les meilleurs matériaux. La plaque de base est usinée CNC à partir d'aluminium billette 6061 et bénéficie d'une anodisation transparente pour une durabilité et une résistance à la corrosion accrues. La tige de changement de vitesse et la tringlerie robustes sont usinées CNC en acier inoxydable. Notre levier de vitesses intègre un soufflet sur la partie supérieure de la tige avant, éliminant ainsi les risques de fuites courants chez les modèles concurrents. Ce souci du détail et de la qualité garantit que le levier de vitesses Sikky résistera à l'épreuve du temps et à toutes les utilisations intensives.
Caractéristiques :
- Repositionne la tige de changement de vitesse de 10 pouces vers l'arrière par rapport à la position avant à 4 boulons (3 pouces vers l'avant par rapport à l'origine)
- Réduit le débattement du levier de 40 % pour des passages de rapports plus rapides
- Compatible avec diverses conversions de moteurs et de transmissions - montage direct par boulonnage sur transmission Tremec TR6060
- Tige de changement de vitesse non incluse
Pourquoi avons-nous conçu ce levier de vitesses ?
Auparavant, si la tige de changement de vitesse de la transmission ne s'alignait pas avec l'ouverture d'origine du tunnel de transmission, il fallait découper et modifier la tôle pour que cela fonctionne. Pire encore, cela plaçait souvent la tige de changement de vitesse dans une position indésirable, trop éloignée ou trop proche, rendant le passage des rapports fastidieux et difficile. Vous n'avez plus besoin de couper la carrosserie de votre voiture ni de subir des passages de rapports inconfortables. Grâce au levier de vitesses repositionnable Sikky, nos clients peuvent résoudre ces problèmes rapidement et facilement. Ainsi, que votre véhicule soit conçu pour la route ou pour le circuit, le levier de vitesses Sikky offre un ajustement précis ainsi que des changements de rapports fluides et nets.
Notes d'installation :
- Souvent utilisé pour diverses conversions de moteurs et de transmissions sur des véhicules importés ou nationaux (y compris les hot rods), les véhicules tout-terrain, ou tout véhicule effectuant un échange de transmission TR6060.
- Convient uniquement aux transmissions TR6060
- Actuellement, cette version du levier de vitesses est disponible en reculs de 4, 6, 8 et 10 pouces.
Avant de commander
〇 Concernant les taxes à l'importation
Sur le site marchand Shafutoya, les taxes à l'importation sont prises en charge par nos soins ; aucun frais supplémentaire ne vous sera demandé en dehors du montant total réglé lors du paiement.
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La base de données des produits étant essentiellement basée sur les véhicules nord-américains (USDM), veuillez vérifier la compatibilité avec les véhicules japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit convienne à votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se chargera de faire des recherches pour vous.)
Si vous passez commande sans avoir vérifié la compatibilité, les retours pour cause d'incompatibilité ne seront pas acceptés.
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Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide de logiciels de traduction. Certaines expressions pouvant porter à confusion, veuillez nous contacter avant de passer commande en cas de doute.
○ Concernant la livraison
Les frais de port sont réglés lors du paiement. Une estimation des frais de port est calculée automatiquement sur la page de paiement après avoir saisi votre adresse de livraison. Pour les pièces volumineuses telles que les éléments de carrosserie, il arrive exceptionnellement que le calcul automatique des frais de port diffère grandement du coût réel. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
Tous les produits sont généralement expédiés depuis notre entrepôt aux États-Unis par livraison internationale. Contrairement aux livraisons nationales au Japon, la livraison internationale prend entre 7 et 14 jours, veuillez donc commander avec une marge de temps suffisante. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour confirmer les délais. Tous les produits sont transportés par voie aérienne ; aucun transport par voie maritime n'est effectué.
○ Concernant la conformité aux contrôles techniques japonais (Shaken)
Les produits que nous commercialisons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont nullement adaptés au système de contrôle technique japonais ("Shaken") et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des rapports d'étude de résistance ou autre document à cet effet. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur circuit, sur terrain privé ou hors voie publique ; l'installation et l'utilisation se font à vos propres risques.
○ Concernant la garantie
Veuillez vérifier le contenu dès réception de votre commande. Tous les produits étant expédiés internationalement hors du Japon, il est possible que les emballages ou les produits subissent des dommages lors du transport. En cas de dommage lié au transport, de produit défectueux ou d'erreur de commande, nous procéderons au retour, au remboursement ou à l'échange uniquement si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. De plus, pour les produits vendus par notre intermédiaire, la gestion de la garantie s'effectuera "uniquement via notre société". Veuillez noter qu'aucune prise en charge ne sera effectuée via d'autres sociétés ou agences situées sur le territoire japonais.