Solution simple pour l'hydraulique d'embrayage des 240SX avec swap LS1. Ce kit prêt à poser résout tous les problèmes de purge du système d'embrayage T56. Tout le nécessaire est inclus.
- Plaque adaptatrice en aluminium billette usinée CNC et conçue par CAO/FAO
- Maître-cylindre Wilwood de 3/4 pouce
- Toutes les conduites tressées en acier inoxydable nécessaires
- Raccord adaptateur Sikky permettant de se visser sur le récepteur d'embrayage GM d'origine sans modification
- Conduite de purge et support sur mesure
- Toute la visserie et les accessoires nécessaires
Avant de commander
〇 À propos de la taxe sur l'importation
Sur le site marchand Shafutoya, nous prenons en charge le paiement des taxes d'importation dues lors de l'entrée des marchandises sur le territoire ; aucun frais supplémentaire ne vous sera donc demandé en dehors du montant total réglé lors de votre commande.
〇 Vérification de la compatibilité
La totalité de notre base de données produits étant basée sur des véhicules nord-américains (USDM), veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous avez un doute sur la compatibilité d'un article avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se chargera d'effectuer les recherches pour vous.)
Si vous passez commande sans avoir vérifié la compatibilité, aucun retour ne sera accepté en cas d'incompatibilité.
Veuillez noter que même si les articles sont triés sur notre page d'accueil par année, constructeur et modèle, cela ne garantit pas nécessairement une installation sans modification sur les modèles japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais par un logiciel. Certaines expressions pouvant porter à confusion, n'hésitez pas à nous contacter pour toute question avant de commander.
○ Concernant la livraison
Les frais de port sont réglés lors du paiement. Le montant estimé des frais de port est calculé automatiquement sur la page de paiement après saisie de votre adresse de livraison. Pour les pièces volumineuses telles que les éléments de carrosserie, il arrive exceptionnellement qu'une différence importante existe entre le montant calculé automatiquement et le coût réel du transport. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
Tous les produits sont, par défaut, expédiés depuis notre entrepôt aux États-Unis. Contrairement aux livraisons nationales au Japon, l'expédition internationale prend environ 7 à 14 jours ; veuillez donc passer commande en prévoyant un délai suffisant. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour confirmer les délais de livraison. Tous les produits sont transportés par voie aérienne. Aucun envoi par voie maritime n'est effectué.
○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont en aucun cas adaptés au "système de contrôle technique japonais (Shaken)" et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des certificats de résistance ou des documents similaires pour cet usage. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur des "circuits, terrains privés ou hors voie publique" ; leur installation et leur utilisation se font sous votre entière responsabilité.
○ Concernant la garantie
Veuillez vérifier le contenu de votre colis dès réception. Étant donné que tous les produits sont expédiés à l'international depuis l'étranger, il est possible que les emballages ou les produits subissent des dommages durant le transport. En cas de dommage lié au transport, de produit défectueux ou d'erreur de commande, nous procéderons à un retour, un remboursement ou un échange uniquement si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. Veuillez noter que pour les produits vendus par notre intermédiaire, nous sommes les seuls habilités à traiter les demandes de garantie. Aucun service après-vente ne sera assuré via d'autres entreprises ou distributeurs basés au Japon.