Plaque de retenue de roulement principal en chromoly haute résistance
Elles sont deux fois plus épaisses que les unités d'origine
(Fabriquées en acier chromoly 4140 robuste de 8 mm d'épaisseur.)
(Fabriquées en acier chromoly 4140 robuste de 8 mm d'épaisseur.)
Sur les transmissions d'origine, la plaque centrale de la transmission s'use souvent en raison de la flexion et de la puissance du moteur.
Ce dispositif de retenue est très robuste, surtout lorsqu'il est associé à une plaque centrale usinée (billet).
Ceux qui développent une forte puissance doivent utiliser ce dispositif de retenue en chromoly !
* Livré avec un kit de fixation renforcé et rallongé pour un ajustement parfait.
* Livré avec un kit de fixation renforcé et rallongé pour un ajustement parfait.
