Vilebrequin en billette Turbo Tuff de Manley
Le vilebrequin en billette 4340 Turbo Tuff de Manley est le choix idéal pour compléter la construction d'un bas moteur robuste. Chaque vilebrequin subit un processus de traitement thermique à plusieurs étapes et est nitruré (durci) pour obtenir une résistance maximale. Ensuite, le vilebrequin est soulagé des contraintes, grenaillé et magnifluxé (test de résistance). Les centres, les manetons et les contrepoids sont allégés par perçage profond (gun drilling). Chaque vilebrequin Turbo Tuff est équipé de contrepoids à profil effilé (knife-edged) pour un équilibrage approprié et une masse en rotation minimale.
Caractéristiques
- Course de 75 mm
- Billette 4340
- Processus de traitement thermique multi-étapes
- Soulagement des contraintes et grenaillage
- Nitruration
- 100 % magnifluxé
- Contrepoids à profil effilé
- Perçage central
- Lubrification des manetons avec priorité sur la ligne d'huile principale "Direct Shot"
- Manetons et contrepoids allégés par perçage profond
Applications
- 2002 - 2005 Subaru WRX (EJ205)
- 2006 - 2014 Subaru WRX (EJ255)
- 2004 - 2017 Subaru WRX STi (EJ257)
- 2005 - 2012 Subaru Legacy GT (EJ255)
- 2005 - 2009 Subaru Outback XT (EJ255)
- 2004 - 2013 Subaru Forester XT (EJ255)
Que contient la boîte ?
- 1 - Vilebrequin Turbo Tuff de Manley
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