Caractéristiques principales
Idéal pour remplacer ou améliorer les performances des durites de radiateur supérieures en caoutchouc d'origine, qui peuvent s'affaiblir avec le temps et entraîner une défaillance prématurée.
Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression tout en maintenant une efficacité maximale lors du remorquage, du tout-terrain ou de la conduite quotidienne. Température nominale max. : 177 °C (350 °F).
Inclut des colliers de serrage en acier inoxydable 100 % de qualité industrielle HPS qui ne coupent pas la durite.
Conception éprouvée en course offrant une durabilité supérieure par rapport aux durites en caoutchouc d'origine.
Remplacement pour : OEM PN 16571-31130, 16571-0P020, 16571-31292.
Cette durite de liquide de refroidissement HPS en silicone renforcé à 3 couches haute température est conçue pour remplacer la durite de radiateur supérieure en caoutchouc d'origine qui finit par s'affaiblir, se fissurer et causer des pannes gênantes en bord de route. Grâce à sa qualité de silicone supérieure et son design inspiré de la compétition, cette durite de radiateur en silicone peut résister aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression, garantissant une efficacité optimale quel que soit l'usage du véhicule. Le kit de durites en silicone HPS présente les courbures et le diamètre exacts pour un ajustement et un remplacement parfaits des durites de liquide de refroidissement en caoutchouc d'origine. Contrairement aux durites préformées vendues dans les magasins automobiles locaux, les durites HPS ne nécessitent aucune découpe, ce qui facilite grandement l'installation. Température maximale : 350 °F (177 °C). Colliers 100 % acier inoxydable inclus pour une installation facile.
Avant de passer commande
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○ Concernant la garantie
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