Caractéristiques principales
Idéal pour remplacer ou améliorer les performances des durites de radiateur supérieures en caoutchouc d'origine, qui peuvent s'affaiblir avec le temps et entraîner une défaillance prématurée.
Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression tout en maintenant une efficacité maximale lors du remorquage, du tout-terrain ou de la conduite quotidienne. Température nominale max. : 177 °C (350 °F).
Inclut des colliers de serrage en acier inoxydable 100 % de qualité industrielle HPS qui ne coupent pas la durite.
Conception éprouvée en course offrant une durabilité supérieure par rapport aux durites en caoutchouc d'origine.
Pièces de rechange. Références OEM : 16571-31130, 16571-0P020, 16571-31292.
Cette durite de refroidissement en silicone renforcé à 3 couches HPS pour haute température est conçue pour remplacer la durite de radiateur supérieure en caoutchouc d'origine, qui s'affaiblit avec le temps et peut provoquer des pannes inopportunes sur la route. Dotée d'un silicone de qualité supérieure et d'un design inspiré de la compétition, cette durite de radiateur en silicone peut résister aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression tout en maintenant une efficacité maximale, quel que soit l'endroit où le véhicule est utilisé. Le kit de durites en silicone HPS présente les courbures et le diamètre corrects pour un ajustement parfait en remplacement de la durite de refroidissement en caoutchouc d'origine. Contrairement aux durites préformées vendues dans les magasins automobiles locaux, le kit de durites en silicone HPS ne nécessite aucune découpe, ce qui facilite grandement l'installation. Température nominale maximale : 350 degrés Fahrenheit. Livré avec des colliers 100 % en acier inoxydable pour une installation facile.
Avant de commander
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