Caractéristiques principales
Élimine les conjectures liées à l'assemblage et à l'adaptation de durites dans des magasins de pièces locaux et simplifie le remplacement du moteur.
Résiste aux conditions de fonctionnement difficiles à haute température et haute pression, tout en maintenant une efficacité maximale lors des compétitions ou de la conduite quotidienne. Température nominale max. : 350 °F (177 °C).
Inclut des colliers de serrage HPS en acier inoxydable 100 %, de qualité industrielle, qui n'endommagent pas les durites.
Une conception éprouvée en course et des matériaux durables garantissent une qualité supérieure aux durites en caoutchouc d'origine. < br>Conçu spécifiquement pour la première génération de Lexus IS300 équipée d'un moteur 1JZ-GTE VVT-I.
Ce kit de durites de radiateur en silicone renforcé à 3 couches HPS High Temp est parfaitement adapté à la première génération de Lexus IS300 avec un moteur 1JZ-GTE VVT-I. Ce kit a été conçu sous Solidworks en utilisant des modèles scannés en 3D afin de créer les durites de refroidissement les plus optimales du marché, sans nécessiter de découpe. Cela élimine les conjectures liées à l'assemblage et à l'adaptation de durites dans des magasins de pièces locaux, simplifiant ainsi le remplacement du moteur. Grâce à des matériaux de qualité supérieure et à une conception éprouvée en course, ce kit de durites en silicone peut résister à des conditions de fonctionnement difficiles à haute température et haute pression, tout en maintenant une efficacité maximale lors des compétitions ou de la conduite quotidienne. Des colliers 100 % en acier inoxydable sont inclus pour une installation facile. Remarque : ne convient pas aux moteurs 2JZ-GE.
Avant de commander
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○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
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○ Concernant la garantie
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