Fonctionnalités principales
Idéal pour remplacer ou améliorer les durites de radiateur qui finissent par s'affaiblir avec le temps, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée.
Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression tout en maintenant une efficacité optimale pendant la compétition ou la conduite quotidienne. Température nominale maximale : 350 °F (177 °C).
Comprend des colliers de serrage HPS 100 % acier inoxydable de qualité industrielle qui n'endommagent pas les durites.
Conception éprouvée en course offrant une qualité durable par rapport aux durites en caoutchouc d'origine.
Conçu par HPS sur mesure.
Ce kit de durites de radiateur en silicone renforcé à 3 couches haute température HPS est conçu pour remplacer les durites en caoutchouc OEM supérieures et inférieures d'origine. Les durites de radiateur finissent par s'affaiblir avec le temps, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée. Doté d'un silicone de qualité supérieure et d'un design inspiré de la course, ce kit de durites peut résister aux conditions de fonctionnement à haute température et haute pression du moteur tout en maintenant une efficacité optimale pendant la compétition ou la conduite quotidienne. Les kits de durites en silicone HPS ont la courbure et la taille correctes pour s'adapter parfaitement et remplacer les durites de refroidissement en caoutchouc OEM. Comparés aux durites universelles disponibles dans les magasins automobiles locaux, les kits de durites HPS sont beaucoup plus faciles à manipuler. Température maximale nominale : 350 degrés Fahrenheit. Livré avec des colliers 100 % acier inoxydable pour une installation facile.
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Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont pas conformes au "système de contrôle technique japonais" et que nous ne pouvons pas fournir de certificats d'étude de résistance ou autres documents destinés à ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur des circuits, des terrains privés ou hors voie publique ; l'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.
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