Fonctionnalités principales
Simplifie le changement de moteur en éliminant les devinettes liées à la recherche et à l'adaptation de tuyaux dans un magasin de pièces local.
Résiste aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression, maintenant une efficacité maximale lors des compétitions ou de la conduite quotidienne. Température nominale max. : 350F (177C).
Comprend des colliers de serrage HPS 100% en acier inoxydable de qualité industrielle qui ne déchirent pas les tuyaux.
La conception éprouvée en course et les matériaux durables garantissent une qualité supérieure aux tuyaux en caoutchouc d'origine.< br>Conçus pour s'adapter directement aux Lexus IS300 de première génération équipées d'un moteur 2JZ-GTE non VVTI.
Ce kit de durites de refroidissement en silicone renforcé à 3 couches HPS High Temp s'adapte directement aux Lexus IS300 de première génération ayant subi un échange de moteur 2JZ-GTE. Ce kit a été conçu avec Solidworks en utilisant des modèles scannés en 3D pour créer les meilleures durites de refroidissement du marché, ne nécessitant aucune découpe. Cela simplifie le remplacement du moteur en éliminant les devinettes liées à l'adaptation de durites achetées localement. Grâce à des matériaux de qualité supérieure et une conception éprouvée en compétition, ce kit de durites en silicone peut résister aux conditions de fonctionnement extrêmes de haute température et de haute pression, assurant une efficacité optimale pendant les courses ou l'usage quotidien. Les colliers de serrage 100 % acier inoxydable sont inclus pour une installation facile. Note : Ne convient pas aux moteurs 2JZ-GE.
Avant de commander
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