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Kit de durites en silicone HPS - Durites de radiateur 57-1368-BLK

Kit de durites en silicone HPS - Durites de radiateur 57-1368-BLK

SKU:57-1368-BLK

Prix habituel $147.00
Prix habituel Prix promotionnel $147.00
(Droits et taxes d’importation inclus)
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En vente Épuisé
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Les frais de livraison internationale sont calculés au moment du paiement.
Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Caractéristiques principales
Conçus avec les courbures et les formes adéquates pour un ajustement parfait.
Remplace les durites de radiateur en caoutchouc OEM d'origine. Les durites finissent par s'affaiblir avec le temps, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée.
Conçues pour résister aux conditions de fonctionnement extrêmes (température et pression élevées) du moteur, tout en maintenant une efficacité optimale en compétition comme en conduite quotidienne. Température maximale supportée : 177 °C (350 °F).
Idéal pour remplacer ou améliorer les performances des durites en caoutchouc OEM. La conception éprouvée en course offre une durabilité supérieure à celle des durites en caoutchouc d'origine.
Comprend des colliers de serrage HPS industriels 100 % en acier inoxydable qui n'endommagent pas les durites.

Ce kit de durites de radiateur en silicone noir HPS, flambant neuf, conçu pour les Kawasaki KFX450R (2008-2014), est destiné à remplacer les durites de radiateur en caoutchouc OEM d'origine qui finissent par s'affaiblir avec le temps et risquent de provoquer une défaillance prématurée. Doté d'un silicone de qualité supérieure et d'une conception inspirée de la course, ce kit de durites en silicone HPS peut supporter les conditions de fonctionnement extrêmes de votre moteur (températures et pressions élevées) tout en maintenant une efficacité optimale en compétition comme en conduite quotidienne. Si vos anciennes durites de radiateur présentent des fissures ou des déchirures, votre moteur ne pourra pas être refroidi efficacement, ce qui risque de provoquer une surchauffe et de vous laisser en panne. Par conséquent, entretenez le système de refroidissement de votre KFX450R en remplaçant vos anciennes durites fragilisées dès maintenant, avant qu'il ne soit trop tard. Idéal pour la course ou une utilisation quotidienne. Les durites de radiateur en silicone HPS offrent les courbures et les courbes adaptées pour un ajustement et un remplacement parfaits sur votre KFX450R. Comparées aux durites universelles disponibles dans les magasins automobiles locaux, les durites du kit HPS sont beaucoup plus simples à installer. Les kits de durites de refroidissement en silicone HPS sont fabriqués à partir de plusieurs couches de silicone de qualité supérieure et renforcés par du polyester de haute qualité, ce qui réduit le risque de défaillance des composants et vous permet de supporter des températures et des pressions plus élevées en toute confiance. Compatible avec les Kawasaki KFX450R (2008-2014)


Avant de commander

〇 Concernant la taxe à l'importation
Sur le site de vente Shaft-ya, nous prenons en charge la taxe à l'importation appliquée lors de l'entrée des marchandises dans le pays. Aucun frais supplémentaire ne vous sera donc facturé en dehors du montant total indiqué lors de votre paiement.

〇 Vérification de la compatibilité
La base de données de nos produits étant établie sur la base des véhicules nord-américains (USDM), veuillez vérifier avant de commander si le produit est compatible ou non avec les véhicules japonais (JDM). (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter ; notre équipe de support se chargera de vérifier pour vous.)
Si vous passez commande sans avoir vérifié la compatibilité, nous ne pourrons accepter aucun retour dû à une incompatibilité.
Veuillez noter que même si les produits sont triés en sélectionnant l'année, le fabricant et le modèle de véhicule via les onglets sur notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité directe sans modification avec les modèles japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent prêter à confusion, n'hésitez donc pas à poser vos questions avant de passer commande.

○ Concernant la livraison
Les frais de port sont réglés lors du paiement. Le devis des frais de port est calculé automatiquement sur la page de paiement après avoir saisi l'adresse de livraison. Pour les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, le calcul automatique des frais de port peut parfois différer considérablement du coût réel. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.

Tous les produits sont expédiés depuis notre entrepôt aux États-Unis via une livraison internationale. Contrairement aux livraisons nationales au Japon, la livraison internationale prend environ 7 à 14 jours, veuillez donc prévoir un délai suffisant lors de votre commande. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour confirmer les délais de livraison. Tous les produits sont transportés par voie aérienne ; aucun envoi n'est effectué par voie maritime.

○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Tous les produits que nous commercialisons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au "système de contrôle technique japonais" (Shaken), et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des documents d'étude de résistance ou autres pour répondre aux exigences de ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur "circuit, terrain privé ou hors voie publique". L'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.

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