Caractéristiques principales
Conçus avec les bonnes courbures et formes pour un ajustement parfait.
Remplacez les durites de radiateur en caoutchouc OEM d'origine. Avec le temps, ces durites finissent par s'affaiblir, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée.
Résistent aux conditions de fonctionnement difficiles du moteur, à haute température et haute pression, tout en maintenant une efficacité maximale pendant la compétition ou la conduite quotidienne. Température nominale maximale : 350 °F (177 °C).
Idéal pour remplacer ou améliorer les performances des durites en caoutchouc OEM. La conception éprouvée en course garantit une qualité plus durable que les durites en caoutchouc d'origine.
Comprend des colliers de serrage industriels HPS 100 % en acier inoxydable qui ne coupent pas les durites.
Kit de durites de radiateur en silicone renforcé 3 couches haute température HPS rouge pour Ford F550 Super Duty 99-01 avec moteur diesel 7.3L Power Stroke et alternateur simple standard ou robuste (date de fabrication avant le 29 avril 2001) conçu pour remplacer les durites en caoutchouc OEM d'origine qui finissent par s'affaiblir avec le temps et peuvent entraîner une défaillance prématurée. Doté d'un silicone de qualité supérieure et d'une conception inspirée de la course, ce kit de durites de radiateur en silicone HPS peut résister aux conditions de fonctionnement difficiles du moteur à haute température et haute pression, et maintenir une efficacité maximale pendant la compétition ou la conduite quotidienne. Le kit de durites de radiateur en silicone HPS présente des courbures et des formes adaptées pour un remplacement parfait des durites de refroidissement en caoutchouc OEM. Comparé aux durites universelles disponibles dans les magasins automobiles locaux, le kit de durites HPS est beaucoup plus facile à installer. Température nominale maximale : 350 °F. Livré avec des colliers 100 % acier inoxydable pour une installation facile. Ce produit convient aux Ford F550 Super Duty de 1999 à 2001 (date de fabrication avant le 29 avril 2001) équipés d'un moteur diesel 7.3L Power Stroke et d'un alternateur simple standard ou robuste.
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