Caractéristiques principales
Fabriqué à partir de matériaux en silicone renforcé haute température éprouvés lors des courses de performance HPS.
Remplace la durite d'admission en caoutchouc restrictive d'origine (OEM). Améliore le flux d'air et réduit la pénétration de chaleur, tout en maintenant les performances de la boîte à air d'origine bien conçue à un niveau de haute efficacité.
Sans nécessiter de reprogrammation, le tube d'admission d'air HPS en silicone après débitmètre (MAF) offre des gains de performance éprouvés au banc d'essai : +3,0 Whp, +2,8 pi-lb.
Cette durite d'admission en silicone ne provoque pas de voyant de contrôle moteur (check engine light).
Temps d'installation estimé à environ 45 minutes.
Colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle HPS inclus pour une installation facile.
Le kit de durite d'admission d'air en silicone bleu HPS après débitmètre (MAF) remplace la durite d'admission en caoutchouc OEM restrictive des Honda Civic 10e génération 2.0L non turbo de 2016 à 2019, modèles Coupé et Berline, en utilisant des matériaux en silicone renforcé haute température. Contrairement à d'autres kits d'admission d'air du marché secondaire, la durite en silicone HPS après MAF améliore le flux d'air et réduit la pénétration de chaleur, tout en maintenant les performances de la boîte à air d'origine bien conçue à un niveau de haute efficacité. Le tube d'admission d'air en silicone HPS après MAF offre des gains de performance éprouvés au banc d'essai de +3,0 Whp et +2,8 pi-lb sans nécessiter de reprogrammation. Ce produit convient aux Honda Civic 10e génération 2.0L non turbo Coupé & Berline de 2016 à 2019.
Avant de commander
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