*Production terminée ; stock restant uniquement*
Gain de performance (FK2 Stage 2) : 15 à 18 ch, 23 à 27 Nm
Gain de performance (FK8 logiciel standard) : 5 ch et 7 Nm en crête, 15 ch et 24 Nm sous les 4 000 tr/min
Découvrez le tout premier tube d'admission turbo pour FK8 entièrement en carbone. Nous avons consacré plusieurs mois de recherche et développement intensifs au développement de cette admission, sans aucun compromis. Volume, débit, température : nous avons cherché à respecter ces trois critères de conception majeurs.
1) Volume : Diamètre d'admission – Eventuri 78 mm contre 63 mm d'origine. En conservant le diamètre de la section de débit d'air de l'entrée jusqu'au tube turbo, nous avons augmenté la section transversale de la majeure partie du conduit d'air vers le turbo de plus de 53 %. Avec son diamètre intérieur considérablement élargi, le tube Eventuri offre un volume interne plus important sans restreindre le passage vers le turbo. Cela permet au turbo de fonctionner plus efficacement et d'atteindre plus rapidement son niveau de suralimentation maximal, tout en réduisant la charge sur la turbine.
2) Débit : Un volume interne important n'est pas suffisant si le flux d'air vers le turbo n'est pas fluide. L'utilisation de fibre de carbone pré-imprégnée résistante à la chaleur nous a permis d'obtenir une surface interne lisse. À l'inverse, le tube d'admission d'origine est en aluminium moulé avec une surface interne rugueuse. Conjugué à la courbure lisse du coude, cela crée un canal qui minimise les turbulences.
3) Température : Le critère final était de minimiser le transfert thermique vers le flux d'air. L'admission d'origine étant directement connectée au turbo, la chaleur est immédiatement transmise lors de la rotation de ce dernier. Notre système utilise une bride d'usinage connectée au turbo et un tuyau en silicone avec entretoise thermique intégrée, empêchant le coude en carbone d'entrer en contact direct avec le turbo. Cette barrière, associée à la faible conductivité thermique de la fibre de carbone, réduit le transfert de chaleur vers le flux d'air.
Note : Exclusivement pour l'admission Eventuri avec tube MAF V2 (78 mm) - veuillez consulter les photos pour identifier votre type de tube MAF. L'admission Eventuri V2 est vendue séparément.
Contenu de la boîte :
- Tube turbo en fibre de carbone
- Raccord en silicone personnalisé côté admission
- Bride turbo usinée CNC
- Tuyau en silicone personnalisé côté turbo
- Support en acier inoxydable découpé au laser
- Silentblocs anti-vibrations
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