Oil Catch Can Chase Bays
Le kit d'oil catch can Chase Bays (pour Chevrolet / GM LS2, LS3, LS7) est conçu pour être un kit complet de récupération des vapeurs d'huile PCV, équipé de durites et raccords 100% AN, d'un support de montage et d'adaptateurs 6AN pour couvre-culasse, carter de vallée et collecteur d'admission. Il ne s'agit pas seulement d'un kit pour carter de vallée. Il récupère les vapeurs depuis le couvre-culasse du banc 1, celui du banc 2 et le carter de vallée vers le récupérateur. Ensuite, il utilise l'entrée du collecteur d'admission pour recirculer correctement l'air propre. Oui, même sur un moteur à tiges de culbuteurs (pushrod), les couvre-culasses sont également sous pression.
Chase Bays croit fermement que "le succès réside dans les détails". Un simple coup d'œil à leurs produits suffit à constater l'attention portée aux finitions. De la réflexion initiale à l'idée, en passant par la R&D, les tests et le lancement final du produit commercialisé, rien n'est laissé au hasard ; Chase Bays tente de tout prendre en compte. Leurs produits sont rigoureusement testés pour garantir un fonctionnement optimal face aux contraintes imposées par la marque elle-même, et finalement par les utilisateurs.
Applications
- GM LS2 / LS3 / LS7
Contenu de la boîte
- 1 - Oil Catch Can
Garantie
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○ Vérification de la compatibilité
La base de données des produits étant essentiellement basée sur des véhicules nord-américains (USDM), veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de commander. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit présenté soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter ; notre équipe d'assistance se fera un plaisir de faire les recherches pour vous.)
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Veuillez noter que même si les produits sont triés par année, marque et modèle sur la page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une installation sans modification sur les modèles japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide de logiciels de traduction. Certaines expressions pouvant être prêtant à confusion, n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande en cas de doute.
○ À propos de la livraison
Les frais de port sont à régler lors du paiement. Le calcul des frais de port est effectué automatiquement lors de la saisie de votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, il arrive exceptionnellement qu'il y ait une divergence importante entre le calcul automatique et les frais réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
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○ À propos du contrôle technique japonais (Shaken)
Tous les produits que nous commercialisons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont pas conformes au "système de contrôle technique japonais (Shaken)" et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des rapports de résistance ou autres documents requis par ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues pour une "utilisation sur circuit, terrain privé ou hors voie publique" ; leur installation et leur utilisation relèvent donc de votre entière responsabilité.
○ À propos de la garantie
Veuillez vérifier le contenu de votre colis dès réception. Les produits étant expédiés internationalement depuis l'étranger, il est possible que l'emballage ou le produit subisse des dommages durant le transport. Pour tout produit endommagé lors du transport, défectueux ou non conforme à la commande, nous ne pourrons procéder à un retour, remboursement ou remplacement que si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. Veuillez noter que pour les produits vendus par notre intermédiaire, la garantie ne sera traitée que "par notre intermédiaire uniquement". Nous n'assurons aucun suivi de garantie via d'autres entreprises ou distributeurs situés au Japon.