Conduite d'embrayage étendue pour transmissions BMW sur BMW Série 3 (E30) 1982-1991 avec moteur swap
Ce produit est conçu pour les utilisateurs souhaitant épurer le compartiment moteur, en améliorer l'esthétique, obtenir un meilleur ressenti de la pédale et adapter une nouvelle transmission (le cas échéant). Il s'agit d'une conduite monobloc de remplacement complet, allant du maître-cylindre d'embrayage au récepteur d'embrayage. Les autres conduites proposées sur le marché ne font que remplacer la section souple entre les conduites rigides d'origine.
Fabriquée avec une conduite -3AN en acier inoxydable, une gaine intérieure en téflon PTFE et un revêtement en PVC, allant du maître-cylindre d'embrayage au récepteur d'embrayage. Notre durite avec âme interne en téflon PTFE est fabriquée à partir de résine Dupont de type 62 de haute qualité et d'une tresse en acier inoxydable 304. La pression d'éclatement du tuyau est de 9000 psi. Elle est résistante aux produits chimiques et pratiquement insensible à tous les produits chimiques commerciaux, acides, alcools, liquides de refroidissement, hydrocarbures, solvants, composés synthétiques et fluides hydrauliques.
Si vous disposez d'un adaptateur de transmission BMW pour 1JZ / 2JZ, SR, RB ou LS, cette conduite d'embrayage est idéale. Elle est configurée exactement comme une conduite d'embrayage standard, mais avec 6 pouces de longueur supplémentaire pour compenser l'espace occupé par l'adaptateur de transmission.
Caractéristiques
- Conduite tressée en acier inoxydable -3AN, avec gaine intérieure en téflon PTFE et revêtement en PVC noir
Avantages
- Conduite d'embrayage mise à jour pour une durabilité accrue
Applications
- BMW E30 1982-1991 : 316, 316i, 318i, 318is, 320i, 320is, 323i, 324d, 324td, 325, 325es, 325i, 325is, 325ix, M3
Contenu de la boîte
- 1 - Conduite d'embrayage
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