La plaque de refroidissement en carbone sec AutoTecknic améliore l'efficacité de l'admission d'air de votre G42 230i ou M240i, dirigeant l'air frais vers l'admission et le moteur lors de la conduite à haute vitesse. Des gains en termes d'économie de carburant et de puissance ont également été signalés.
Le terme « fibre de carbone sèche » provient de sa méthode de fabrication. La fibre de carbone sèche est formée à l'aide de pièces de carbone « pré-imprégnées ». Ces pièces sont d'abord placées dans un moule, puis durcies de manière appropriée dans une enceinte sous vide scellée (autoclave). Cette méthode permet de produire un carbone contenant le moins d'impuretés possible et plus léger que celui issu du procédé « humide ». Le traitement sous vide en autoclave utilisé pour produire le carbone sec réduit les trous d'épingle et élimine pratiquement toutes les bulles d'air. Le carbone sec représente la plus haute qualité de produits en fibre de carbone fabriqués.
Cette plaque de refroidissement est non seulement fonctionnelle, mais elle améliore également l'aspect général de votre compartiment moteur grâce à l'esthétique de la fibre de carbone.
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