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Kit de boulons de bielle ARP Toyota 4AGE M9 - 203-6001

Kit de boulons de bielle ARP Toyota 4AGE M9 - 203-6001

SKU:ARP203-6001

Prix habituel $95.00
Prix habituel Prix promotionnel $95.00
(Droits et taxes d’importation inclus)
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Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
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Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails
Kit de boulons de bielle ARP M9 pour Toyota 4AGE

Kit de boulons de bielle ARP M9 pour Toyota 4AGE

Qu'il s'agisse d'une réfection complète ou d'un entretien courant, vous avez besoin de composants moteur adaptés pour que votre véhicule fonctionne en douceur.

Matériel amélioré pour protéger les composants internes du bas moteur.

On dit que pour réussir, il faut identifier les besoins et les satisfaire. Au début des années 1970, Gary Holzapfel, passionné de course automobile, a remarqué que bon nombre des pannes moteur de ses amis étaient causées par des ruptures de fixations. À l'époque, il n'existait pas de goujons ou de boulons sur le marché capables de répondre à ce défi. Holzapfel a donc mis à profit ses nombreuses années d'expérience dans la fabrication de fixations pour les principaux sous-traitants de l'industrie aérospatiale pour fonder ARP (Automotive Racing Products). Au cours des années qui ont suivi, l'entreprise est passée de ce qui était littéralement un atelier dans un garage à un fabricant hautement diversifié, possédant sept sites en Californie du Sud couvrant une superficie totale de plus de 200 000 pieds carrés. Ces installations comprennent des sites de forgeage, de traitement thermique, d'usinage, de finition de contrôle qualité, ainsi que d'emballage et d'entreposage à Santa Paula et Ventura, en Californie.

  • 1985 Toyota MR2 GT
  • 1986 Toyota MR2 GT
  • 1987 Toyota MR2 GT
  • 1988 Toyota MR2 GT
  • 1989 Toyota MR2 GT
  • 1988 Toyota MR2 Supercharged
  • 1989 Toyota MR2 Supercharged


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〇Concernant les taxes à l'importation
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Veuillez noter que même si les produits sont triés par année, constructeur et modèle de véhicule via les onglets sur notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité sans modification avec les modèles de véhicules japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Il peut y avoir des expressions prêtant à confusion, veuillez donc nous contacter avant de passer commande en cas de doute.

○Concernant la livraison
Les frais de port sont à régler lors du paiement. Le calcul des frais de port est effectué automatiquement lorsque vous saisissez votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, il arrive exceptionnellement qu'une différence importante existe entre le montant calculé automatiquement et les frais réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.

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○Concernant la conformité au contrôle technique japonais
Les produits que nous vendons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas adaptés au "système de contrôle technique japonais" (Shaken) et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des rapports d'étude de résistance ou autres documents requis pour ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur des "circuits, terrains privés ou hors voie publique". L'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.

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