Kit de goujons de culasse ARP pour Nissan KA24E (SOHC) 2.4L 4cyl
Qu'il s'agisse d'une reconstruction complète ou d'un entretien standard, des composants moteur appropriés sont essentiels pour le bon fonctionnement de votre véhicule.
On dit que pour réussir, il faut identifier un besoin et y répondre. Au début des années 1970, le passionné de course Gary Holzapfel a remarqué qu'un grand nombre de moteurs cassés de ses amis étaient dus à des défaillances de fixations. À l'époque, il n'existait pas de goujons ou de boulons sur le marché capables de relever ce défi. Holzapfel a donc mis à profit ses années d'expérience dans la fabrication de fixations chez un important sous-traitant de l'industrie aérospatiale pour fonder ARP (Automotive Racing Products). Au fil des années, l'entreprise est passée d'un atelier de garage dans l'arrière-cour à un fabricant extrêmement diversifié possédant sept établissements dans le sud de la Californie, couvrant une superficie totale de plus de 200 000 pieds carrés. Ces installations comprennent des sites de forgeage, de traitement thermique, d'usinage, de finition de contrôle qualité et d'emballage/entreposage à Santa Paula et Ventura, en Californie.
- 1989 Nissan 240SX SE
- 1989 Nissan 240SX XE
- 1990 Nissan 240SX SE
- 1990 Nissan 240SX XE
- 1990 Nissan D21 Base
- 1991 Nissan D21 Base
- 1992 Nissan D21 Base
- 1993 Nissan D21 Base
- 1994 Nissan D21 Base
- 1994 Nissan D21 XE
- 1995 Nissan Pickup XE
- 1996 Nissan Pickup Base
- 1996 Nissan Pickup SE
- 1996 Nissan Pickup XE
- 1997 Nissan Pickup Base
- 1997 Nissan Pickup SE
- 1997 Nissan Pickup XE
- 1990 Nissan Stanza GXE
- 1990 Nissan Stanza XE
- 1991 Nissan Stanza GXE
- 1991 Nissan Stanza XE
- 1992 Nissan Stanza GXE
- 1992 Nissan Stanza SE
- 1992 Nissan Stanza XE
- 1995 Nissan Pickup Base
- 1990 Nissan Axxess SE
- 1990 Nissan Axxess XE
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○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais
Les produits que nous proposons sont pratiquement tous conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au "système de contrôle technique japonais" et que nous ne pouvons pas fournir de rapports de résistance ou autres documents requis par ledit système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur "circuit, terrain privé ou hors voie publique" ; l'installation et l'utilisation se font donc sous votre entière responsabilité.
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