Les conduits de refroidissement de frein APR sont optimisés sur le plan aérodynamique pour canaliser un volume d'air important. Grâce à ce que l'on appelle l'effet Venturi, à mesure que la vitesse du véhicule augmente, l'air capté dans cet entonnoir voit sa pression et sa vitesse s'accroître lors de son passage de la large ouverture avant du conduit vers la section de tuyau plus étroite. Lorsqu'ils sont combinés à des tuyaux de conduits d'air haute température appropriés, les conduits de frein APR acheminent une grande quantité d'air frais pour refroidir les disques de frein brûlants tour après tour sur circuit. Une chaleur excessive peut causer des dommages graves et coûteux aux composants critiques de votre véhicule. Le compartiment moteur, le radiateur, les freins, la transmission et le différentiel nécessitent tous un bon flux d'air pour évacuer la chaleur indésirable. Les conduits d'air APR aident à diriger l'air frais de refroidissement vers diverses zones nécessitant un refroidissement supplémentaire. Fabriqués à l'aide de pré-imprégnés, des matériaux composites en polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) offrant un rapport résistance-poids exceptionnel, les conduits d'air APR ajoutent à la fois une fonctionnalité essentielle et une légèreté accrue.
- Structure en fibre de carbone
- Ce composant est formé à haute température dans un autoclave en utilisant un processus de fabrication de fibre de carbone pré-imprégnée pour obtenir une résistance élevée et un poids réduit.
- Revêtement résistant aux UV
- Chaque conduit d'air est doté d'une finition avec un vernis résistant aux UV pour améliorer la durabilité face aux diverses conditions environnementales (entretenez-le comme la peinture de votre véhicule : polissez-le puis appliquez une cire de haute qualité ou un produit de protection synthétique). .
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