Les conduits de refroidissement de freins APR sont optimisés sur le plan aérodynamique pour acheminer un volume d'air important. Grâce à l'effet Venturi, à mesure que la vitesse du véhicule augmente, cet air capturé en forme d'entonnoir voit sa pression et sa vitesse s'accroître lors de son passage de la large zone avant du conduit vers la section de tuyau plus étroite. Lorsqu'ils sont associés à des conduits d'air haute température appropriés, les conduits de refroidissement de freins APR acheminent un flux massif d'air frais, refroidissant ainsi les disques de frein incandescents à chaque tour de circuit. Une chaleur excessive peut causer des dommages graves et coûteux aux composants critiques de l'automobile. Le compartiment moteur, le radiateur, les freins, la transmission et le différentiel nécessitent tous un bon flux d'air pour dissiper la chaleur indésirable. Les conduits d'air APR aident à acheminer de l'air de refroidissement frais vers diverses zones nécessitant un refroidissement supplémentaire. Construits en utilisant des matériaux composites en polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) pré-imprégnés pour un rapport résistance-poids supérieur, les conduits d'air APR ajoutent à la fois une fonctionnalité essentielle et de la légèreté.
- Structure en fibre de carbone
- Ce composant est formé à haute température dans un autoclave en utilisant un processus de fabrication en fibre de carbone pré-imprégnée, garantissant une résistance élevée et un gain de poids.
- Revêtement résistant aux UV
- Chaque conduit d'air est doté d'une finition avec un vernis résistant aux UV pour une durabilité accrue face aux diverses conditions environnementales (veuillez en prendre soin comme de la peinture de votre véhicule ; polissez-le, puis appliquez une cire de haute qualité ou un produit de protection synthétique).
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