La batterie au lithium Antigravity ATX12 RE-START est une batterie ultra-légère et haute performance, conçue pour remplacer les batteries au plomb de taille standard YTX12. Sa principale caractéristique est l'intégration de la fonction RE-START, qui active automatiquement un mode de protection lorsque la tension devient trop faible, tout en conservant une « réserve d'énergie pour le redémarrage » à l'intérieur. Il suffit d'appuyer sur le bouton situé sur le dessus de la batterie pour que le démarreur s'active et permette de relancer le moteur.
Avec un poids de seulement environ 1,2 kg, elle est extrêmement légère tout en offrant une puissance de démarrage élevée de 360 ampères au démarrage (CCA). Elle convient à une large gamme d'utilisations, des trajets quotidiens aux sorties touristiques, jusqu'aux véhicules de course où la réduction de poids est essentielle. De plus, elle intègre un système de gestion de batterie (BMS) complet, qui contrôle la décharge excessive, la surcharge, la protection contre les hautes températures et l'équilibrage des cellules, améliorant ainsi considérablement la sécurité et la durée de vie.
Dimensions
environ 15,0 × 8,6 × 13,2 cm (longueur × largeur × hauteur)
Spécifications
Courant de démarrage : 360 ampères au démarrage
Capacité : 12 Ah (équivalent plomb) / Capacité réelle 6,1 Ah / 78 Wh
Poids : environ 1,2 kg
Orientation de montage : montage possible dans n'importe quelle position (absence de liquide, donc pas de fuite)
Référence : AG-ATX12-RS
Batteries d'origine compatibles
YTX12 / YTX12-BS
YTX14 / YTX14-BS / YTX14H / YTX14H-BS
YTX14L / YTX14L-BS
YTX16-BS / YTX16-BS-1
YTX20CH / YTX20CH-BS / HYB16A-AB
GYZ16H / GYZ16HL
Utilisations recommandées
Motos de route jusqu'à 1200 cm³
Touring / Tout-terrain / Aventure
Véhicules personnalisés/de course axés sur la légèreté
Usage quotidien, tourisme et compétition
Attention
Pour les moteurs V-twin de grosse cylindrée (103ci ou plus) ou à haute compression, un modèle avec une capacité/puissance supérieure est recommandé (ATX12-HD-RS / YTX20 / YTX12-24, etc.). L'utilisation dans des voitures de tourisme n'est pas recommandée.
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