Cet échangeur thermique BladeRunner de la série GT représente la nouvelle génération d'échangeurs. Conçu spécifiquement pour le Ford F-150 Raptor 3.5L (tt) Ecoboost, cet échangeur BladeRunner utilise une conception à cœur « bar and plate » de 3 pouces. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués en aluminium 5052 de 3/16 po et soudés au TIG pour une résistance et une durabilité supérieures. aFe a également ajouté des ports usinés CNC pouvant être utilisés pour un purgeur de condensation, des capteurs ou une injection d'eau-méthanol. Les réservoirs d'extrémité uniques du BladeRunner sont fabriqués à partir de plaques d'aluminium de 3/16 po soudées au TIG. L'utilisation du design à cœur « bar and plate » permet un meilleur flux d'air et une efficacité accrue. Cet échangeur BladeRunner utilise deux entrées de 2-1/2 pouces et une sortie de 3 pouces pour une résistance et une durabilité supérieures. Entièrement soudé au TIG par des artisans certifiés pour une résistance et une durabilité éprouvées en course. La soudure TIG offre les soudures les plus solides, réduisant les fissures dues aux contraintes. Le tube côté froid aFe POWER est construit en tube d'aluminium cintré au mandrin de 3-1/2 et 3 pouces pour un débit maximal, puis thermolaqué pour une finition soignée. Le revêtement en poudre haute température isole également le tube de la chaleur du moteur et le protège contre la corrosion. Les courbures à transition douce diminuent la turbulence et minimisent la perte de pression, tout en augmentant la puissance et le couple. Ce tube est également équipé d'un adaptateur à connexion rapide de style usine en aluminium billette qui est scellé par un joint torique. Un port NPT de 1/8 po est également prévu sur le tube pour un capteur ou une injection d'eau-méthanol. L'échangeur comprend un évent de reniflard en laiton NPT de 1/8 po pour le drainage automatique de la condensation ou de tout type d'accumulation à l'intérieur de l'échangeur. Pour ceux qui souhaitent purger manuellement l'accumulation, nous avons également inclus un bouchon NPT plein. Il utilise les points de montage d'usine pour assurer la stabilité et une installation sans tracas. Inclut des colliers de serrage en acier inoxydable de haute qualité et des raccords robustes à 5 plis pour plus de résistance. Une plaque avec le logo aFe POWER découpée au laser est soudée sur le tube de l'échangeur pour un style agressif.
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