Wisefab 「Odi Edition」 V3 日産 S シャーシ ロック キットは、ステアリング ラックをサブフレームの前部に再配置します。これにより、中程度から完全なロックでの車のコントロールが向上し、最大角度でのステアリングの「バインド」が防止されます。 。ステアリングの感触はスイープ全体を通してより一貫しており、全体的により「使用可能な」ロック範囲が可能になります。アッカーマンとバンプステアも見直され、より洗練されたドライビングフィールを実現しました。ロアコントロールアームにクイックキャスターアジャスターを追加することで、ロアアームのキャスター調整も素早く簡単に行えます。 「Odi Edition」キットは、まさに S シャーシ用のアングル キット ソリューションの究極の集大成です。
Wisefab Lock キットがあなたのドリフトカーにどのように適合するかを知りたい場合は、リンクの下の「適合性をチェック」 または こちら!
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推奨されるアライメント パラメータは次のとおりです。
トー イン/アウト: アッカーマンが 0 または負の場合、トーは 2mm アウトになります。アッカーマンが正の場合、トーは 0 です。
キャンバー: -4 +/-0,5
キャスター: 3,5 ´+/-0、 5
- より使いやすいロック。
65 度以上のロック、優れた感触と正確なハンドリング。アライメントを乱すことなく、トラックサイドでもわずか数分でステアリング ジオメトリを平行からポジティブ アッカーマンに調整できます。
アッカーマン調整キットが含まれています。 - ステアリングの感度が低くなります。
ステアリング比が増加してスムーズなハンドリングが可能になります。 - サスペンションのトラベル量が増加。
フルドループ時の干渉リスクが軽減。ロングストローク車高調キットも使用可能 - より軽くて丈夫。
高張力鋼と組み合わせた最適化された設計が使用されています。 - ロール センター (RC) が高くなります。
ワイズファブ ナックルでは、ボール ジョイントが 60 mm 低くなり、車高が低くなったときにフロント RC が高くなり、ロール剛性が向上し、フロント アンチロール バー (スウェイ バー) を取り外すことができます。 ）ロック角度が高いとパッケージ化するのが非常に困難です。 - 下部コントロール アームからのキャスター調整が迅速かつ便利です。
- トップマウントからキャンバーを調整可能
- 調節可能なロックストッパー
- 一体型のロアコントロールアーム設計。
ロアリンクを 1 つのアームに置き換えます。ステアリング角を大きくしてドリフトすると、剛性とパッケージングが問題になります。したがって、下部のワンピース アームが使用されます。 - 非常に優れたキャンバー コントロールと、高いステアリング角度でも最小限のバンプ ステア。
ドリフト カーでは、静的なキャンバー コントロールよりも動的なキャンバー コントロールとバンプ ステアの方がはるかに重要です。私たちの運動学により、キャンバーが非常に優れたフロントグリップを提供し、ステアリングのすべての範囲でバンプステアが最小限に抑えられることを保証しました。- ステアリングジャッキ制御。
ドリフト中、ステアリング角が大きくなると、同じジオメトリーであってもジャッキングも大きくなり、問題となる可能性があります。ハンドリング上の問題が発生しないようにジオメトリを変更しました。 - 一貫した予測可能なセルフアライメント トルク。
特に高ロック時に十分なセルフアライメント トルクを提供するための重要なパラメータはキャスターだけではありません。一貫したトレールとセルフアライメントトルクを維持するためのさまざまなパラメータの組み合わせです。私たちのセットアップでは、ステアリング ホイールは常に進行方向に回転し、完全にロックされた状態でスタックすることはありません。
- ステアリングジャッキ制御。
キットの内容:
- 調整可能なコイルオーバー アッパー マウント、フォーミュラ ドリフト準拠
- ハードウェア付きナックル
- コントロールアームを下げます。
- 組み立てられたタイロッド。
- ラック再配置キット
- ラック設置ガイド
- インストール ガイド。
その他のコンポーネント、パッケージング、およびクリアランス。
- このキットは車高調に十分なクリアランスがあることを前提としています。
- エンジンとオイル サンプのセットアップのタイプによっては、サブフレームやオイル サンプへの追加の変更が必要になる場合があります。
- リム幅とETに応じて、より幅広のフェンダーまたはフェンダーフレアが必要になります。
- タイヤ直径が最大 635 mm（215/45R17、225/45R17、235/40R17、225/40R18 など）で車高が低い場合は、内側のホイール ウェルを若干変更する必要があります。
- 推奨されるバックスペースは 135 ～ 140 mm (7 インチ ET45、8 インチ ET35、9 インチ ET25) です。ET が小さい場合、ホイールはより外側に留まり、ET が大きい場合、スペーサーを使用する必要があります。< /li>