トヨタ スープラ A90 は、最も話題になっている新車の 1 つです。後輪駆動とターボチャージャー付き直列6気筒エンジンの組み合わせにより、ドリフトに大きな可能性をもたらします。 Wisefab では、このシャーシ用に PRO レベルのロック キットを開発しました。この製品は日本と米国で優秀なドライバーによってテストされており、この製品をお客様に提供できることをうれしく思います。
Wisefab A90 フロント サスペンションのすべての金属コンポーネントは、板金コンポーネント、チューブ、チューブ エンド、ロッド エンド ハウジングなど、高張力鋼製です。ロッドエンドと球面ベアリングを使用し、ゴムブッシュは使用しません。
Wisefab Lock キットがあなたのドリフトカーにどのように適合するかを知りたい場合は、リンクの下の「適合性をチェック」 または こちら!
推奨されるアライメント パラメータは次のとおりです。
トー イン/アウト: アッカーマンが 0 または負の場合、トーは 2mm アウトになります。アッカーマンが正の場合、トーは 0 です
キャンバー: -7 +/-0,3
キャスター: 6 +/-0,3 >
-
<リ>
65 度のロック、パラレル ステアリング。
アライメントを乱すことなく、トラックサイドでもわずか数分でステアリング ジオメトリをアッカーマン方向に正方向または負方向に調整できます。
アッカーマン調整キット <リ> 調節可能なロックストッパー。 <リ> 一体型のロア コントロール アーム設計。
ロア リンクを 1 つのアームに置き換えます。ステアリング角を大きくしてドリフトすると、剛性とパッケージングが問題になります。したがって、下部のワンピース アームが使用されます。 <リ> ロール センター (RC) が高くなります。
ワイズファブ ナックルではジョイントが低くなっているため、車高を低くしたときにフロント RC が高くなり、ロール剛性が高まり、フロント アンチロール バー (揺れ) を取り除くことができます。 bar) ロック角度が高いとパッケージ化が非常に困難です。 <リ> 非常に優れたキャンバー コントロールと、高いステアリング角度でも最小限のバンプ ステア。
ドリフト カーでは、静的なキャンバー コントロールよりも動的なキャンバー コントロールとバンプ ステアの方がはるかに重要です。当社の運動学により、キャンバーが非常に優れたフロント グリップを提供し、すべてのステアリング範囲でバンプ ステアが最小限に抑えられることが保証されました。 <リ> ステアリングジャッキ制御。
ドリフト中、ステアリング角が大きくなると、同じジオメトリであってもジャッキングも大きくなり、問題になる可能性があります。ハンドリング上の問題が発生しないようにジオメトリを変更しました。 <リ> 一貫した予測可能なセルフアライメント トルク。
特に高ロック時に十分なセルフアライメント トルクを提供するための重要なパラメータはキャスターだけではありません。一貫したトレールとセルフアライメントトルクを維持するためのさまざまなパラメータの組み合わせです。私たちのセットアップでは、ステアリング ホイールは常に進行方向に回転し、完全にロックされた状態でスタックすることはありません。 <リ> 純正車輪速センサー（ABSセンサー）が使用可能です。
キットの内容
- 調整可能なコイルオーバー アッパー マウント、フォーミュラ ドリフト準拠
- ハードウェア付きナックル
- コントロールアームを下げます。
- 組み立てられたタイロッド。
- M モデル ブレーキ用のブレーキ アダプター
- 45mm 車高調アダプター スリーブ
- インストール ガイド。
コンポーネントの取り付けに関する重要な詳細
- ホイール ベアリング: 前輪ベアリングは BMW E90 から調達する必要があります。部品番号 31216765157。OEM は使用できません。
- ホイール: ホイールベアリングは 5x120 PCD です。これは、OEM ホイールは使用できないことを意味します。
- ブレーキ: BMW E90 または E90 M3 のブレーキを使用することをお勧めします。 OEM ブレーキ キャリパーは、付属の E90 M3 ブレーキ キャリパー アダプターと併用できます。ブレーキアダプターには多少の加工が必要な場合があります。純正ブレーキディスクは使用できません。 OEM ブレーキ キャリパーを使用する場合は、適切なブレーキ ディスクを入手する必要があります。ブレーキディスクがキャリパーの中心にあることを確認してください
- ストラット: ストラット下部固定直径は 56 mm または 62 mm である必要があります。純正固定径は56mmです。車高調整可能なコイルオーバーを使用する必要があります。
- ステアリング ラック: 純正ステアリング ラックの使用はお勧めしませんが、使用できます。ステアリング ラックを変更した場合は、OEM ステアリング ラックがあった場所に正確に取り付ける必要があります。
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
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商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
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