Wisefab Nissan 350Z リア サスペンション キットは、車高を低くしたときに優れた運動学を提供します。ロール センターを高め、アンチスクワットを下げ、キャンバー ゲインを修正し、バンプ ステアを調整してグリップを最大限に高めます。アンチスクワットとキャンバー調整機能を内蔵。すべてのリンクは Wisefab によって事前に設定されています。長さを変更する必要はありません。インストールとセットアップが簡単です。すべてのナットとボルトはスペアパーツとしてご利用いただけます。下にスクロールして、ここでスペアパーツを注文してください。
推奨されるアライメント パラメータは次のとおりです。
トー イン/アウト: トー イン/片側あたり 3 ～ 10 mm
キャンバー: -0,5
-
<リ>
単にナックルを落としただけではなく、運動学を見直しました。
トップ アームのフロント ピックアップ ポイントが 40mm 高くされ、アンチスクワットが向上しました。これは、既知のすべてのチャンピオンシップ規則と相関しています。グリップが低い場合や濡れた状態の場合は、元のピックアップ ポイントも使用できます。 <リ> 純正のアルミニウム サスペンションとほぼ同じ重量。
日産 350Z リア サスペンションのすべての金属部品は、板金部品、チューブ、チューブ エンド、ロッド エンド ハウジングを含め、高張力鋼製です。ロッドエンドと球面ベアリングを使用し、ゴムブッシュは使用しません。 <リ> 簡単なキャンバー調整。
調整には特別な歯付きワッシャーを使用します。 <リ> バンプ ステア調整。
スロット内のロッド エンドの位置を変更することでバンプ ステアを調整できます。 <リ> アンチスクワット調整。
アップライトのトップフォワードリンクの高さを変更することで、アンチスクワットを調整できます。 <リ> アンチロール バー (スウェイバー) の動きの比率を調整できます。
アンチロール バーのドロップ リンクの取り付けには 3 つの方法があります。
アンチロール バーの動きの比率を変更すると、車のアンダーステアをすばやく簡単に調整できます/オーバーステア。
キットの内容:
- 事前に設定されたサスペンション リンク。
- ハードウェア付きナックル
- ピックアップ ポイントの再配置ブラケット。
- インストール ガイド。
その他のコンポーネント
- ハブからハブまでの長さ (トラック) は、ハーフシャフトの長さによって定義されるため、オリジナルと同じです。
- このキットは車高を調整するためのコイルオーバーを想定しており、リアリンクではなくショック周りのスプリングを使用します。
- より大きな CV ジョイントを備えた Nissan S シャーシ ハブを使用する可能性があります。
- 最小リム サイズは 17 インチです