Wisefab Nissan 350Z リア サスペンション キットは、車高を低くしたときに優れた運動学を提供します。ロール センターを高め、アンチスクワットを下げ、キャンバー ゲインを修正し、バンプ ステアを調整してグリップを最大限に高めます。アンチスクワットとキャンバー調整機能を内蔵。すべてのリンクは Wisefab によって事前に設定されています。長さを変更する必要はありません。インストールとセットアップが簡単です。すべてのナットとボルトはスペアパーツとしてご利用いただけます。下にスクロールして、ここでスペアパーツを注文してください。
推奨されるアライメント パラメータは次のとおりです。
トー イン/アウト: トー イン/片側あたり 3 ～ 10 mm
キャンバー: -0,5
-
<リ>
単にナックルを落としただけではなく、運動学を見直しました。
トップ アームのフロント ピックアップ ポイントが 40mm 高くされ、アンチスクワットが向上しました。これは、既知のすべてのチャンピオンシップ規則と相関しています。グリップが低い場合や濡れた状態の場合は、元のピックアップ ポイントも使用できます。 <リ> 純正のアルミニウム サスペンションとほぼ同じ重量。
日産 350Z リア サスペンションのすべての金属部品は、板金部品、チューブ、チューブ エンド、ロッド エンド ハウジングを含め、高張力鋼製です。ロッドエンドと球面ベアリングを使用し、ゴムブッシュは使用しません。 <リ> 簡単なキャンバー調整。
調整には特別な歯付きワッシャーを使用します。 <リ> バンプ ステア調整。
スロット内のロッド エンドの位置を変更することでバンプ ステアを調整できます。 <リ> アンチスクワット調整。
アップライトのトップフォワードリンクの高さを変更することで、アンチスクワットを調整できます。 <リ> アンチロール バー (スウェイバー) の動きの比率を調整できます。
アンチロール バーのドロップ リンクの取り付けには 3 つの方法があります。
アンチロール バーの動きの比率を変更すると、車のアンダーステアをすばやく簡単に調整できます/オーバーステア。
キットの内容:
- 事前に設定されたサスペンション リンク。
- ハードウェア付きナックル
- ピックアップ ポイントの再配置ブラケット。
- インストール ガイド。
その他のコンポーネント
- ハブからハブまでの長さ (トラック) は、ハーフシャフトの長さによって定義されるため、オリジナルと同じです。
- このキットは車高を調整するためのコイルオーバーを想定しており、リアリンクではなくショック周りのスプリングを使用します。
- より大きな CV ジョイントを備えた Nissan S シャーシ ハブを使用する可能性があります。
- 最小リム サイズは 17 インチです
ご注文前に
〇輸入消費税について
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○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
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