Wisefab BMW E36 アングル キットには、60 度以上の使用可能なロックが付いています。軽くて丈夫なロアコントロールアーム。調整可能なトップマウント。取り付けはとても簡単です。お好みのつま先をセットしてお楽しみください。ロック キットのすべての部品はスペア部品として提供されます。
注意！このキットは M3 ナックルには適合しません。
Wisefab Lock キットがあなたのドリフトカーにどのように適合するかを知りたい場合は、リンクの下の「適合性をチェック」 または こちら!
リアには、 上部リンク および 下のリンクより良いトラクションを得るために車をセットアップすることができます（アッパーアームはスプリングキャリアアームを置き換えます）。 トレーラーアームのブッシュ
下にスクロールして、スペアパーツをここから簡単に注文できます。
推奨されるアライメントパラメータは次のとおりです:
トーイン/アウト: 0
キャンバー: -5
キャスター: 4,5
- ロールセンターを高くする
Wisefab サスペンション キットは、車高を低くした車でもフロントのロールセンターを高くし、ロール剛性を高め、フロントのアンチロール バー (スウェイバー) を取り外すことでロックを最大限に活用できるようにします。 - ステアリング ジオメトリの修正 (Ackermann)
通常、コーナーでは内側のホイールの角度が外側のホイールよりも大きくなります。ドリフトの場合、これはスピードとグリップの低下を意味し、これが最高のパフォーマンスをもたらすと判断しました。 - 高いステアリング角度でも良好なキャンバー制御
高いステアリング角度では、前輪はポジティブなキャンバーになりますが、これはプラスの効果ではありません。フロントグリップが減少し、ターンまたはフリップ中に内側エッジから外側エッジへの接地パッチの移行が発生します。これをなくすことはできませんが、ジオメトリを使用することで可能な限り減少しました。 - ステアリングジャッキ制御
ドリフト時、ステアリング角が大きくなると、同じジオメトリーでもジャッキが大きくなり問題となる場合があります。私たちはそれを監視し、ハンドリング上の問題が発生しないようにジオメトリを変更しました。 - 予測可能なセルフアライメント制御
特定のサスペンション ジオメトリでは、高いステアリング角度でステアリング ホイールが最後にロックし、ドライバーがハンドルを反対側にひっくり返すためにある程度の力を加える必要がある場合があります。私たちはその原因を把握しており、排除しないまでも最小限に抑えています。 - 調節可能なロックストッパー。
- OEM および古い Wisefab バージョンよりも強力なインナー ボール ジョイント設計。
キットの内容:
- 調整可能なコイルオーバー アッパー マウント、フォーミュラ ドリフト準拠
- ハードウェアを備えたハブ アドオン
- 軽量ロアコントロールアーム
- 組み立てられたタイロッド。
- 調整可能なロアコントロールアームリアマウント
- インストールガイド
その他のコンポーネント、梱包、およびクリアランス。
- このキットは、車高調に十分なクリアランスがあることを前提としています。
- タイヤ直径は 620mm (235/40 R17) 以下をお勧めします。
- このキットには幅広のフェンダーまたはフェンダー フレアが必要です。