複数の賞を受賞したアップグレードされたダイバーター バルブの Kompact EM シリーズは、工場のダイバーター バルブのための世界初の真のプラグアンドプレイ アップグレード ソリューションです。 OEM バルブのプラグを外してボルトを外し、その場所に Kompact EM バルブを取り付けます。アダプター、ホース、または追加の組み立ては必要ありません。
Turbosmart の Kompact EM バルブ シリーズは、モータースポーツで実証済みのビレット バルブ テクノロジーを採用し、オンボード独自のソレノイド システムと、シンプルなプラグ & アンプ用の内部圧力制御チャネルを追加しています。完全なOE統合と制御を備えたプレイバルブ。リファレンスホース、個別のソレノイド、面倒なビットはありません。ボルトで留めるだけです。プラグインしてください!
比類のないパフォーマンスとパフォーマンスを期待できます。工場出荷時のダイバーターバルブの直接交換品としての信頼性。 Kompact EM バルブは、ブースト バランス バルブ設計 (ブーストが大きいほど密閉性が向上します)、ピストン面のポジティブ シール O リング、およびビレット構造を通じて、プラスチック製の工場製バルブに関連する一般的な欠点を克服します。アプリケーションに関係なく、Kompact EM シリーズは、どのような環境でもより高いブーストを保持し、より応答性が高くなります。
利用可能
デュアルポート: TS-0223-1068
垂直バック:Â TS-0223-1268< /p>
主な機能
- ブーストバランスバルブテクノロジー
- 特許取得済みの統合圧力制御
- 真のプラグアンドプレイ アップグレード
- 統合された独自の高温ソレノイドバルブ
- 高温 O リングを備えたビレット構造
- Plumback または Dual Port オプションで装備が利用可能
米国特許: 10,781,745
オーストラリア特許: 2018253619
2022 年以降の WRX 2.4L FA24F エンジンに適しています。
警告 - プロポジション 65 準拠に関する声明:
この Web サイトで販売されている一部の製品には、癌、先天性欠損症、またはその他の生殖障害を引き起こすことがカリフォルニア州で知られている化学物質が含まれていることを顧客および従業員に警告するのがターボスマートの責任です。
排出に関する重要な注意事項:
この製品には CARB EO # がありません。 CA では、公害防止自動車での販売または使用は合法ではありません。これは競技のみに使用される「レース専用」製品として意図されています。その使用は、公認のレース組織によって正式に認可されたクローズドコースおよびオープンコースのレースに限定されます。娯楽目的のオフロードでの使用を含むその他の使用は、地方、州、および連邦法に違反する可能性があります。この製品が意図された用途および用途で合法的に使用されていることを確認するのは購入者の責任です。
ブローオフ バルブ