こちらの商品は予約販売となります。商品詳細を十分にお読みいただき、納品時期・保証等の内容をご理解いただいたうえでご注文をお願いいたします。
Speed Tek Auto Racingのトヨタ JZX90 / JZX100 / JZX110 / JZA70 純正5速 R154トランスミッション クロスレシオギアセット(クレスタ / チェイサー / マーク2 / スープラ)
R154トランスミッションは、約400馬力を超えたあたりから故障する可能性が非常に高くなってきます。こちらのトランスミッションギアキットは、R154トランスミッションケースに組み込むギアセットとなり、対応馬力を約700馬力に設定しております。
Speed Tek製 トランスミッションギアは、高品質 鍛造ビレット素材で作られており、精密な機械加工がされています。対応馬力は700HPとし、1速から4速のギアがシンクロ付強化品となり、5速とバックギアは純正品を再利用いたします。
インプットシャフト スプラインタイプ: 純正同様スプライン(クラッチ交換不要)
ギア比:
- 1速: 2.701
- 2速: 1.614
- 3速: 1.215
- 4速: 1.000 (インプットシャフト / ドライブギア)
- 5速: 純正ギア使用
R154トランスミッションのシフターには、大きく分けて2種類ございます。JZA70, JZX90系の非リモートシフターモデルと、JZX100, JZX110系のリモートシフターモデル。ご注文の際にはどちらのモデルのトランスミッションに、こちらのギアセットを組み込むかをご選択の上、ご注文ください。
尚、JZX100およびJZX110に搭載されているリモートシフターモデルのトランスミッションの場合、このキットを組み込む際に1速 - 2速ギア用シフトスリーブとシンクロキットが付属いたしますので、JZA70, JZX90用のギアセットとはセット内容(内容物)と金額が異なります。
オプションのIsotropic Superfinishingとは?
最小限の粗さで非常に滑らかな表面を作り出す表面仕上げプロセスです。スチールクロモリシフト フォークの寿命を延ばし、よりスムーズに動作するのに役立ちます。
非常に滑らかな表面を作成することにより、シフトフォークとギア間の摩擦を軽減します。これにより磨耗が減り、 シフトフォークの寿命が延びるとともに、ギアの摩耗も軽減します。
Speed Tek Auto Racing社では、トヨタ R154 5速トランスミッション用 ドグギアセットも販売しております。詳しくはこちらからご覧ください。
出荷開始予定: 2025年4月(予定は予告なく前後する場合がございます)
保証: Speed Tek Auto Racing公認ディーラー店がこちらのキットの取り付けを行った場合は、6か月の動作保証が適応されます。現在、商品の販売準備と共に日本全国のショップ様とお打ち合わせをさせていただいておりますので、確定次第随時告知をさせていただきます。公認ディーラー店以外で取り付けをする場合は、フィットメント保証(該当するR154ケースに問題なく組み込めることを保証。配送した商品に欠品があるまたは欠損がある場合のみの保証)が適応されます。
尚、現在の価格は予約販売セール価格となり、販売開始後の定価は斜線が引かれている表示価格となります。
予約につきましては、お支払い後いかなる場合もキャンセルを受け付けておりませんのでご了承ください。