当社のトヨタ 2JZ GE キャスト スープラ アリスト インテーク マニホールドは堅牢できちんとしています。
完全な 2 ピースのキャスト構造により、キャスト ランナーが最後までつながっています。プレナム チャンバーはインベストメント鋳造アルミニウムであり、極端な条件下で板金アルミニウム インテーク マニホールドのように膨張したり亀裂が発生したりすることなく、100 psi を超えるブーストに耐えることができます。
これらをさまざまな構成で提供できます。
カスタマイズの&追加可能
- カスタム スロットル ボディ フランジ (必要な場合)、ください。チェックアウト時に指定してください
- 下にある IACV フランジ (アイドル エア コントロール バルブ) -アンチ対策用ラグまたはケーブル スロットル
- バキュームポートの配置 (タンクの上部または下部)
- スロットル ケーブル ブラケット (必要な場合)
- プレナムタンク仕上げ (サンドブラスト仕上げ、ブラッシュ仕上げ、またはポリッシュ)
- マニホールド プレナム タンクのオプションのカラー パウダー コーティング (追加料金 $199)
- 11mm または 14mm インジェクターに適合する燃料レールを 追加コストで入手可能
- ビレット 80mm VH45/Q45 フィットメント スロットル (オプション)
必要に応じて追加の請求書更新を手配できるよう、チェックアウト時に上記の色やその他のオプションを指定してください。
(弊社のキャスト 2JZ インテークは、フォーミュラ D ジャパンで優勝したアンディ グレイズ 3.6L 東名を含む世界中のプロ ドリフト カーで使用されています。 JZX100 搭載）