Tilton の 600 シリーズ 2 ペダル アンダーフット アセンブリ (ブレーキ/スロットル) は、コックピット内に追加スペースが必要なレーサーに最適です。前向きのマスターシリンダーを備えた従来のフロアマウントペダルアセンブリとは異なり、アンダーフットペダルアセンブリは後ろ向きのマスターシリンダー配置を特徴としています。これにより、ペダルをより前方に取り付けることが可能になり、運転席の着座位置の幅が広がります。これにより、100 を超えるペダル パッド構成と調整可能なペダル比により、新しい足元ペダル アセンブリは、あらゆるアプリケーションのほぼすべてのレーサーと互換性があります。 2 ペダル ブレーキ/スロットル アセンブリは、デュアル クラッチ トランスミッションを備えた新しい車に最適であるため、クラッチ ペダルは必要ありません。
鍛造アルミニウム ペダルとアルミニウム フレームにより、600 シリーズ アンダーフット ペダル アセンブリは、最も過酷な用途でも堅牢かつ軽量にサポートされます。アセンブリには、大型の 7/16€-20 バランス バー (P/N 72-260)、たわみを最小限に抑え、しっかりとしたペダルの感触を提供します。ペダルピボットの低摩擦オイル含浸ブッシュにより、ペダルの動作はスムーズで一貫したものに保たれます。追加のカスタマイズのために、600 シリーズ 2 ペダル アンダーフット アセンブリは、お客様が用意した仮のフロアやヒール レストとも互換性があります。オプションの Tilton のスロットル リンケージ キットは、機械式スロットル システムまたはドライブバイワイヤ スロットル システムで使用するように設計されています。 p>
新しい 600 シリーズ アンダーフット ペダルは、従来のペダルで使用するための3 ペダル (P/N 72-616) 構成でも入手できます。シングルクラッチトランスミッション。
足元のペダルは、Tilton の76 シリーズ マスター シリンダーを受け入れるように設計されています。
- 高剛性と軽量を実現するために設計された鍛造アルミニウム ペダル
- 軽量で剛性の高いアルミニウム フレームは、お客様が用意した仮のフロア/ヒール レストを受け入れるように設計されています
- 7/16-20 の大型バランス バーがフレックスを最小限に抑え、しっかりとしたペダルの感触とレスポンスを提供します
- アルミニウム製フットパッドは、ドライバーの好みに合わせて垂直、水平、角度を調整できます
- 調整可能なペダル比 (5.4:1 ～ 6.9:1) により、ブレーキ システムを微調整できます
- ペダル ピボットの低摩擦オイル含浸ブッシュ
- Tilton の76 シリーズ マスター シリンダーを受け入れます