スーパーテック製トヨタ 2AZ-FE インコネル排気バルブ
インコネル/ニモニック合金製のスーパーテック ナトリウム充填バルブは、今日の最新のターボ エンジンに必要なバルブ ヘッドの温度を大幅に低下させます。
冷却バルブにより、材料の強度と耐久性が向上すると同時に、チューナーの柔軟性が向上し、点火タイミングをより広範囲に前進させることができます。これに平均 10% の軽量化を組み合わせると、クーラーバルブは市場に存在しなくなります。
機能
- ヘッド直径: 30.50mm(+1)
- 素材: インコネルニモニック
- 溝のタイプ: シングル溝
- 長さ: 101.20mm
- ステム直径: 5.46mm
- バックカット角度
- アンダーカットステム
- 一体型鍛造バルブ (非磁性)
- 磁気摩擦溶接ウェーハ、52 HRC min まで硬化
- 表面粗さが通常のバルブの約 1/3 の「スーパーフィニッシュ」バルブステム
メリット
- バルブヘッド温度の低下
- チューナーの柔軟性が向上し、点火タイミングをより広範囲に進めることができる
- 素材の強度と耐久性の向上
アプリケーション
- 2002～2009 トヨタ カムリ
- 2009～2011 トヨタ マトリックス S (米国)/XR (カナダ)/XRS
- 2009～2010 ポンティアック バイブ
- 2009～2010 トヨタ カローラ XRS
- 2002～2008 トヨタ カムリ ソララ
- 2004 ～ 2012 トヨタ RAV4
- 2000～2007 トヨタ ハイランダー/クルーガー
- 2000 ～ 2013 トヨタ ハリアー
- 2000 ～ 2019 トヨタ エスティマ / トヨタ プレビア / トヨタ タラゴ
- 2001 ～ 2010 トヨタ イプサム
- 2002 ～ 2015 トヨタ アルファード
- 2008 ～ 2015 トヨタ ヴェルファイア
- 2006 ～ 2012 トヨタ ブレイド
- 2003 ～ 2009 トヨタ アベンシス
- 2005 ～ 2010 年のサイオン tC
- 2008 ～ 2015 サイオン xB
箱の中身は何ですか?
- 1 - 排気バルブ
保証
- アプリケーションの性質上、これらのパーツは、商品性や特定の目的への適合性についての明示的な保証や黙示的な保証なしで販売されます。