スーパーテック製日産 VQ37VHR インコネル排気バルブ
インコネル/ニモニック合金製のスーパーテック ナトリウム充填バルブは、今日の最新のターボ エンジンに必要なバルブ ヘッドの温度を大幅に低下させます。
冷却バルブにより、材料の強度と耐久性が向上すると同時に、チューナーの柔軟性が向上し、点火タイミングをより広範囲に前進させることができます。これに平均 10% の軽量化を組み合わせると、クーラーバルブは市場に存在しなくなります。
機能
- ヘッド直径: 31.4mm(+1.0)
- 素材: インコネルニモニック
- 溝のタイプ: シングル溝
- 長さ: 94.7mm
- ステム直径: 5.96mm
- バックカット角度
- アンダーカットステム
- 一体型鍛造バルブ (非磁性)
- 磁気摩擦溶接ウェーハ、52 HRC min まで硬化
- 表面粗さが通常のバルブの約 1/3 の「スーパーフィニッシュ」バルブステム
メリット
- バルブヘッド温度の低下
- チューナーの柔軟性が向上し、点火タイミングをより広範囲に進めることができる
- 材料の強度と耐久性を向上させる
アプリケーション
- 2008 ～ 2013 インフィニティ G37 クーペ
- 2008 ～ 2014 日産 スカイライン V36 370 GT クーペ
- 2009 ～ 2014 インフィニティ G37 セダン
- 2009 ～ 2014 日産 スカイライン V36 370 GT
- 2009 ～ 2013 インフィニティ G37 コンバーチブル
- 2009 ～ 現在の日産 フーガ 370GT
- 2009 ～ 2013 インフィニティ FX37
- 2009 ～ 2013 インフィニティ EX37
- 2009 ～ 2020 日産 370Z/フェアレディ Z
- 2009 ～ 2020 ニスモ 370Z NISMO
- 2011 ～ 2013 インフィニティ M37
- 2011 ～ 2016 インフィニティ IPL G37 クーペ
- 2013 インフィニティ IPL G37 コンバーチブル
- 2015 インフィニティ Q40 セダン
- 2014 ～ 2015 インフィニティ Q50 セダン
- 2014 ～ 2016 インフィニティ Q60 クーペ
- 2014 ～ 2015 インフィニティ Q60 コンバーチブル
- 2014 ～ 2019 インフィニティ Q70
- 2014 ～ 2017 インフィニティ QX50
- 2014 ～ 2017 インフィニティ QX70
箱の中身は何ですか?
- 1 - 排気バルブ
保証
- アプリケーションの性質上、これらのパーツは、商品性や特定の目的への適合性についての明示的な保証や黙示的な保証なしで販売されます。