スーパーテック製デュアル バルブ スプリング
スーパーテック スプリングは、バルブトレインの完全なオーバーホール用に精密に調整されたセットです。業界が提供する最高のものを求めるパフォーマンス愛好家向けに開発された Supertech スプリング / リテーナー キットは、パフォーマンス、品質、価値の点で他の追随を許しません。
機能
- シート圧力: 81 @ 34
- 開放圧力: 226 @ 12
- 最大リフト: 12.50mm
- コイルバインド: 20.70mm
- レート: 12.1
- インスプリング ID: 15.20mm
- インスプリング外径: 20.00mm
- アウトスプリング ID: 20.00mm
メリット
- 極端な条件下でも耐久性が高い
注意: チタン バルブのみを使用してください
アプリケーション
- スバル - EJ20 ターボ DOHC
- ルノー - F4R RS
- GM - LEH-X20XEV
- ボクソール - LEH-X20XEV
- オペル - LEH-X20XEV
- 日産 - CA18 DET
- 三菱 - 三菱 420A
- 三菱 - 三菱 4B11 DOHC ターボ
- 三菱 - 三菱 4B11 DOHC ターボ
- 三菱 - 4G63
- スバル - EJ25 ターボ DOHC
- スバル - EJ25 ノンターボ DOHC
- スバル - EJ25 ノンターボ SOHC
- トヨタ - 2AZ-FE
- トヨタ - 1ZZ-FE
- トヨタ - 3SGTE
- ミニ - R53
- マツダ - 1.8 ミアータ BP
- フォード - デュラテック 2.5
- フォード - デュラテック 2.3
- フォード - デュラテック 2.0
- マツダ - MZR 2.0
- マツダ - MZR 2.3
- マツダ - MZR 2.5
- マツダ - B6 DOHC ミアータ
- ヒュンダイ - シータ L4
- ヒュンダイ - G4KF
- ホンダ - B20
- アキュラ - B18B
- アキュラ - B18A
- GM - エコテック LSJ
- フォード - エコブースト DI 2.3
- フォード - エコブースト DI 2.0
- マツダ - MZR ターボ
箱の中身は何ですか?
- 16 - バルブ スプリング
保証
- アプリケーションの性質上、これらのパーツは、商品性や特定の目的への適合性についての明示的な保証や黙示的な保証なしで販売されます。