スーパーテック製フェラーリ F136 クローム インテーク バルブ
スーパーテック インテーク バルブは、EV8 (21-4N) スチールの強化バージョンのみから作られています。これは入手可能な鋼の中で最高グレードであり、ほぼあらゆる用途に耐えられる強度を備えています。
機能
- ヘッド直径: 37.8mm
- 素材: クロム
- 溝のタイプ: シングル溝
- 長さ: 97.85mm
- ステム直径: 5.970mm
- バックカット角度
- アンダーカットステム
- 一体型鍛造バルブ (非磁性)
- 磁気摩擦溶接ウェーハ、52 HRC min まで硬化
- 表面粗さが通常のバルブの約 1/3 の「スーパーフィニッシュ」バルブステム
メリット
- 摩擦が少ない
- 流量の向上
- 密閉性の向上
- 耐久性を向上させ、カーボンの蓄積を軽減します
アプリケーション
- 2004 ～ 2009 フェラーリ F430
- 2009 ～ 2014 年フェラーリ カリフォルニア
- 2010 ～ 2015 フェラーリ 458 イタリア
- 2011 ～ 2015 フェラーリ 458 スパイダー
- 2013 ～ 2015 フェラーリ 458 スペチアーレ
- 2004 マセラティ 4200
- 2002～2003 マセラティ 3200 GT
- 2002 ～ 2007 マセラティ クーペ
- 2010 ～ 2011 マセラティ グランカブリオ
- 2004 ～ 2008 マセラティ グランスポーツ
- 2007 ～ 2011 マセラティ グラントゥーリズモ
- 2002～2011 マセラティ クアトロポルテ
- 2002 ～ 2007 マセラティ スパイダー
箱の中身は何ですか?
- 1 - 吸気バルブ
保証
- アプリケーションの性質上、これらのパーツは、商品性や特定の目的への適合性についての明示的な保証や黙示的な保証なしで販売されます。