2016-2021 マツダ MX-5 ミアータ用アルミニウム リア トラクション リンク by SPL Pro サスペンション
SPL Parts TITANIUM シリーズ リア トラクション リンク (RTR) は、激しい加速やブレーキ時のブッシュのたわみを排除することで安定性と応答性を高め、激しい発進時のホイール ホップを軽減します。当社の長さアジャスタブルリンクにより、リアのバンプステアとアンチスクワット特性を微調整できます。これらのアームは、高性能のストリート車両やレース車両で使用するために設計されています。
当社のリア トラクション リンクは、ガンドリル加工された 2024 アルミニウムのセンター リンク、クランプ、クレビスに加え、ブルー アルマイト処理されたチタン ソケット ヘッド キャップ ネジと 360 度回転クランプ システムを備えています。この組み合わせにより、優れた強度、性能、耐久性、そして調整の容易さが実現します。ベアリングの向きを正しく保つために、レンチをいじってジャムナットを締める日々はもう終わりました。シンプルな 3/16 インチ アレン キーだけで、アライメント設定をロックすることができます。
FK 球面ベアリングとロッド エンドはコネチカット州で製造されており、テフロン ライナーを使用して静かな動作、低摩擦、スムーズな関節動作を実現し、荷重時のブッシュのたわみを排除します。ライナーは自己潤滑性と自己洗浄性も備えており、ストリートやサーキットでの使用に堅牢な信頼性を提供します。 PTFE ライナーはレースの内径に化学結合されており、動的摩耗特性が大幅に向上する非常に高い耐荷重能力を提供します。ライナーの動作温度範囲は -65 °F ～ 325 °F であり、堅牢な信頼性を提供します。
機能
- ブラックアルマイトガンドリルド 2024 アルミニウムリンク
- ブルーアルマイトチタンソケットヘッドキャップスクリュー
- 360 度回転クランプ設計
- テフロン ライニング FK 球面ベアリングおよびロッドエンド
- ペアで販売
メリット
- 安定性と応答性の向上
- ブッシュのたわみを解消
- 激しい発進時のホイールホップを軽減します
- バンプステアとバンプステアの微調整が可能アンチスクワット
- 優れた強度と耐久性
アプリケーション
- 2016 ～ 2021 マツダ MX-5 ミアータ ND
箱の中身は何ですか?
- 2 - リア トラクション リンク
- 六角穴付きボルト
保証
- メーカー限定保証