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SPL フロント ロア コントロール アーム | 2020-2021 トヨタ スープラおよび 2019-2021 BMW Z4 (SPL FLCA G29)

SPL フロント ロア コントロール アーム | 2020-2021 トヨタ スープラおよび 2019-2021 BMW Z4 (SPL FLCA G29)

SKU:SPL FLCA G29

通常価格 ¥110,022
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2020-2021 トヨタ スープラおよび 2019-2021 BMW Z4 フロント ロア コントロール アーム (SPL Parts)

SPL パーツ フロント ロア コントロール アーム (FLCA) は、2020 年以降のトヨタ スープラのロール センター、キャンバー、トレッド幅を調整し、適切なボール ジョイント角度で完全な関節運動を可能にします。メイン アームにはピンチ ボルトを使用できるようにスロットがあり、SPL Parts 独自のダブル アジャスターの回転クランプがキャンバーとトラック幅の設定をロックします。ジャム ナットはもう必要ありません。 Â ベアリングの向きを正しく保つために、複数のレンチを使ってジャムナットを所定の位置に締める日々はもう終わりました。

当社のダブルアジャスターは 4130 クロモリから機械加工され、重量を軽減するためにガンドリル加工され、耐食性のために無電解ニッケルメッキが施されています。ブルーアルマイト処理されたチタンのハードウェアは、強度を損なうことなくアームからバネ下重量をさらに軽減します。ローダウン車両のロールセンターを修正するためにステンレススチールのスペーサーが付属しています。 FK ロッド エンドと高ミスアライメント球面ベアリングの使用により、OEM コントロール アームに見られるたわみやバインディングが排除され、スムーズな関節動作が可能になります。

機能

  • 軽量 6061-T6 ビレットアルミニウムとチタンハードウェア
  • 素早い調整を可能にする無電解ニッケルメッキ 4130 クロモリ ダブルアジャスター
  • 回転クランプ設計により、アライメント設定をロックダウンするのに簡単にアクセスできます
  • 低摩擦 3 ピースのテフロン裏地付き FK スフェリカルとハイム ジョイント/ロッドエンド

メリット

  • 完全な関節動作を実現するためにボール ジョイントの角度を修正します
  • 正確な調整のための複数のサイズのステンレススチール製ロールセンタースペーサー

アプリケーション

  • 2020-2021 トヨタ スープラ
  • 2019-2021 BMW Z4

箱の中身は何ですか?

  • 1 - 左下部コントロール アーム
  • 1 - 右下部コントロール アーム

保証

  • SPL パーツの限定メーカー保証