92-95 シビック / 94-01 インテグラ球面ベアリング フロント ロア コントロール アーム by Skunk2 Racing
Skunk2 Racing は、92 ～ 95 年シビックおよび 94 ～ 01 年インテグラ用の球面ベアリング フロント ロア コントロール アームのリリースを発表できることを誇りに思います。レース用 FLCA は、同社が 20 年以上自社のレースカーで使用してきたものと同じテクノロジーに基づいています。
Skunk2 Racing の 92 ～ 95 年シビックおよび 94 ～ 2001 年インテグラ用球面ベアリング フロント ロア コントロール アームは、複数のサスペンションの動きの自由度を高め、OEM サスペンション ジオメトリを大幅に改善する直接代替品です。同時に軸を動かし、サスペンションのバインドを排除します。球面ベアリング フロント ロア コントロール アームは、筋金入りのレーサーや目の肥えた愛好家に最高の中の最高のものを提供します。 Skunk2 は、中古コアを使い古すのではなく、新品の直接交換コアを使用するため、曲がったり損傷したりする可能性のある中古セットを入手する際に伴う頭痛の種を軽減します。
高負荷鋼製球面ベアリングを使用することで、最も過酷な運転条件下でも正確なサスペンション ジオメトリが維持されます。この球面ベアリングは、冗長性を確保するために圧入および TIG 溶接された精密機械加工ベアリング スリーブとともにロア コントロール アームに保持されています。各球面ベアリングは取り外し可能な Spirolox でスリーブに固定されているため、必要に応じて修理や交換が可能です。
Skunk2 Racing フロント ロア コントロール アームは、実用的なトラック カーや最高のパフォーマンスを発揮するストリートカーに推奨されます。サスペンションのパフォーマンスを最大限に高めるには、Skunk2 フロント ロア コントロール アームを Skunk2 プロ シリーズ キャンバー キット、コイルオーバー、ストラット タワー バーと組み合わせるのが最適です。
機能
- 60 フィートのタイムが向上
- アグレッシブな運転下でも正確なサスペンション ジオメトリを実現
- 高荷重鋼製球面ベアリング
- TIG 溶接された精密ベアリング カップ
- 新品の直接交換用アーム – コアは不要
- 耐食性黄色亜鉛メッキ
- スチール製ミスアライメントブッシュ
- コアチャージなし
アプリケーション
- 1992 ～ 1995 年ホンダ シビック
- 1994 ～ 2001 アキュラ インテグラ
箱の中身は何ですか?
- 2 - Skunk2 フロントロア コントロール アーム、球面ベアリング付き
保証
- メーカーの標準保証