Skunk2 はすべてのカムシャフトを社内で設計およびテストしています最高の品質とパフォーマンスを保証します。各カムシャフトは鍛造工具鋼コアで製造されており、ねじり強度が向上し、耐久性特性が向上し、摩擦効果が低減されています。すべての Skunk2 カムシャフトは、立方晶ボロン砥石を備えた最先端の CNC カム研削盤を使用して正確な仕様に合わせて研削され、硬化された耐摩耗性のローブと表面が特徴です。
Skunk2 のチューナー シリーズ カムシャフトには、Fast Ramp および AMAX プロファイル テクノロジーも搭載されており、全体的なパフォーマンスが向上し、アイドル状態からレッドラインまで比類のない応答が得られます。 AMAX テクノロジーは、信頼性やバルブトレインの安定性を損なうことなく、リフト曲線の下の面積を単純に最大化します。 Skunk2 のプロファイルは、1mm を超えるリフトで競合他社よりも持続時間が長く、その結果、効率とパワーが向上します。また、F1 レースで使用されているのと同じテクノロジーである Fast Ramp のおかげで、シート タイミングが短縮され、その結果、バルブトレインの寿命を損なうことなく、シリンダー圧力とトルクが増加します。
Skunk2 カムシャフトの設計は、長年にわたるドラッグ レースとロード レースの取り組みの直接の成果です。各 Skunk2 プロジェクト カーやレース車両に加えて、世界のトップ ロード レース チームやドラッグ レース チームも長年にわたって Skunk2 カムシャフトに依存してきました。
特徴
- OEM バルブトレイン コンポーネントと互換性
- Pro XP バルブ スプリング (強制誘導アプリケーションには、P/N 311-05-7380) + チタン リテーナー (P/N 308-05-0410) を推奨します
- 吸気中心線: 可変
- 排気中心線: 108° BTDC
- バルブ クリアランス (吸気 / 排気): .008†/ 。 010â€
- RPM 範囲: (さまざま)
アプリケーション
- ほとんどの K シリーズ アプリケーションに適合 >
箱の中身は何ですか?
- 吸気カムシャフト 1 個
- 排気カムシャフト 1 個