サイオン FR-S、スバル BRZ 用パワーボックス コールド エア インテークトヨタ 86 by Skunk2
Skunk2 のスバル BRZ、サイオン FRS、トヨタ FT86 用コールドエア インテーク システムは、成形ポリマー プラスチックから製造されており、アルミニウムに比べて優れた吸気断熱性を備えています。インテークチューブには滑らかで連続的なテーパーが付いており、流入する空気の速度を大幅に高めます。また、厚いポリマー素材は優れた断熱層を形成し、吸気温度を大幅に下げ、他の吸気口でよく見られる熱浸みの問題を大幅に軽減します。
Skunk2 冷気吸気システムは、利用可能な中で最も冷たくて高圧の空気を取り込む、真の冷気取り入れ口です。これは、ラム エア ボックスの吸気ダクトを、最もクリーンで冷たい空気が得られるラジエーターの前に配置することによって実現されます。ラム エア ボックスは架橋ポリマーから製造されており、エア フィルターのハウジングとして優れた熱遮断性と構造強度を提供します。 Skunk2 コールド エア インテーク システムには、レースで実証済みのテクノロジーを利用し、速度を最大化しながら空気の流れを最適化するように設計された Skunk2 コンポジット ベロシティ スタックが含まれています。
このデザインには、入口面にディンプルが組み込まれており、境界層を口の中に拡張します。ディンプルにより有効流路断面積が増加し、他の速度スタックと比較して空気の総質量流量が増加します。チューブのスムーズで連続的な流速テーパーは、スロットルボディに接続する内径 96 mm から 70 mm まで減少します。冷気インテークには直径 6.8 インチの巨大なダブルコーンフィルターエレメントが使用されており、より大きなダスト保持容量を実現します。コーンフィルターは水洗いもできるので、将来のフィルター交換にかかる出費も避けられます。付属の MAF センサー カプラーは工場出荷時の MAF センサーと互換性があり、簡単にボルトオンで取り付けることができます。切断や加工は必要ありません。
機能
- 利用可能な最も冷たくて高圧の空気を吸い込みます
- Skunk2 の複合速度スタック
- 切断や加工は必要ありません
アプリケーション
- 2013 ～ 2016 スバル BRZ
- 2013 ～ 2016 サイオン FRS
- 2013 ～ 2016 トヨタ 86
箱の中身は何ですか?
- 1 - エアインテークハウジング
- 1 - エアインテークチューブ
- 1 - エアフィルター
- 1 - MAF センサー カプラー
- 取り付け金具
保証
- Skunk2 の素材および製造上の欠陥に対する 12 か月限定保証