商品情報にスキップ
1 7

Speed Tek Auto Racing RB25 & RB26 & VG30 30Aトランスミッション ビレットフロントカバー(Tilton 8000シリーズ油圧レリーズベアリング用)

Speed Tek Auto Racing RB25 & RB26 & VG30 30Aトランスミッション ビレットフロントカバー(Tilton 8000シリーズ油圧レリーズベアリング用)

SKU:HRBCOVER-B

通常価格 ¥50,578
通常価格 セール価格 ¥50,578
(関税・輸入税込)
関税・輸入消費税について

表示価格には関税・輸入消費税が含まれており、原則として追加のお支払いなく商品をお受け取りいただけます。 万が一、配達の際に配送会社より関税・輸入消費税の請求があった場合は、恐れ入りますが一度お支払いをいただき、しゃふと屋より該当金額を返金いたします。

セール 売り切れ
Colour

国際配送料は決済ページでご確認いただけます。
米国正規流通品 正規ルートから仕入れ
追跡付き国際配送 日本まで配送状況を確認
日本語サポート 適合・納期も相談可能
関税・納期・適合など、よくあるご質問はこちら →
𝕏 Xに投稿
詳細を表示する

RB25 & RB26 & VG30 30Aトランスミッション ビレットフロントカバー (Tilton 8000 シリーズ油圧レリーズベアリング取り付け用)


Tilton 油圧レリーズ ベアリングの利点は、特に日産トランスミッションにおいては誰にも負けません。

GM系26スプラインを30Aに取り付けする際、純正のフロントカバーのシャフト穴は径が合わずシャフトを通すことができません。純正カバーを加工した際には強度が落ち、クラックや破損が発生しやすくなります。

純正スプラインを使用の方にもこちらは素晴らしいアップグレードになると思います。こちらを取り付けることにより、最終的にレリーズフォークとピボット、オペレーティングシリンダーが不要になります。 

純正フロントカバーをGM系 26インプットシャフト外径に合うように加工した写真を参考にしてください。肉厚が薄く、強度に不安があります。 

また、ペダルタッチの向上、可動部品の減少、自動調整機能によりクラッチの寿命が延び、使用状況に関係なく信頼性の高い一貫したペダルの感触が得られるなど、他のさまざまな理由から Tilton スローアウトベアリング(ダイレクトレリーズ)をお勧めします。

  • ビレット6061
  • CAD設計
  • 純正と比較して強度とブレーシングが強化されているため、インプットシャフトへの負荷が軽減
  • 純正30Aギアボックスにボルトオン
  • ダイレクトレリーズを確実に取り付けるための 1/4 インチ UNF ネジ穴
  • 簡単に取り付け/調整できる 5mm シムが 2 枚付属
  • Tilton 8000シリーズ レリーズベアリング用
  • 硬質アルマイト処理済