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PRL Motorsports カーボンファイバーインレットパイプキット 2022年- ホンダシビック / 2023年- アキュラ インテグラ 1.5T

PRL Motorsports カーボンファイバーインレットパイプキット 2022年- ホンダシビック / 2023年- アキュラ インテグラ 1.5T

SKU:PRL.1097.1.CARM

通常価格 ¥92,782
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概要

PRL Motorsportsのカーボンファイバーターボチャージャーインレットパイプキットで、L15CA搭載の第11代目 ホンダシビックやアキュラインテグラの性能を最大限に引き出しましょう。ターボ直前のエアフロー制限を排除する設計により、より速いスプール、高速なスロットルレスポンス、効率的なターボ作動を実現。コンピューターリセッティング不要での装着が可能です。

薄肉カーボンファイバー製クロスオーバーパイプと精密加工された鋳造アルミインレットトランジションで構成されたこのキットは、純正を上回るエアフローボリュームを確保しながらも高いエアベロシティを維持。多分割設計によりフィッティングと取り付けも簡単で、純正ターボはもちろんPRL ドロップイン ターボアップグレードにも完全対応しています。

PRLは1.5L L15CA ターボエンジン専用に設計し、純正・アップグレードターボの両方で最適なエアフロー量と速度のバランスを追求。ボルトオンで装着可能なこのシステムは、効率性とレスポンスを向上させると同時に、環境規制にも配慮し、エンジンルームのビジュアルも大幅にアップします。

主な特徴:

ターボインレットでの制限を減らし最大限のエアフローボリュームを確保

薄肉カーボンファイバー製でヒートソークを軽減

鋳造アルミ製のインレットパーツでターボからインテークパイプへのスムーズな流れを実現

76.2mm外径/74mm内径の均一な内部径を維持

多分割設計により一体型よりも取り付けが簡単

ECUのセッティングやキャリブレーションは不要

PRL 大容量インテークコブラ コールドエアーインテーク、もしくはショートラムインテークとのみ互換性があります。

構造と素材:

6061鋳造アルミ製インレットパーツ

76mm外径カーボンファイバー製チューブ

耐熱性4層シリコンカプラー

304ステンレス製インターロックワームクランプ

射出成形EVAPフィッティング

Buna Oリング

バキュームホースと必要な取り付けハードウェア

適合:

2022年以降 ホンダシビック 1.5T(Si、CVT、6MT、日本仕様右ハンドル、海外モデル含むすべてのバリエーションに適合)

2023年以降 アキュラインテグラ 1.5T

純正およびボルトオンタイプのターボチャージャーに対応

PRL 大容量インテーク、PRL Cobra コールドエアーインテーク、もしくはPRL ショートラムインテークとのみ互換性あり

純正エアボックスとは適合しません

セット内容:

(1) 鋳造アルミ製インレットパーツ

(1) 76mm外径カーボンファイバーインレットパイプ

(2) 耐熱4層シリコンカップラー

304ステンレス製ワームクランプ

バキュームホース

(1) 射出成形フィッティング

Buna Oリング

取り付け用ハードウェア

取付ガイド

ご注文前に
〇輸入消費税について
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適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。

○配送に関して
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○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。

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