Precision Turbo の PT6266 ターボチャージャー
新しい Precision Turbo 6266 GEN2 は、あなたの車を高性能のレース マシンに変えます。最大のパワーを提供するように設計された最先端のコンプレッサーとタービンホイール技術を備えています。この製品の競争力設計の空気力学は、高温側と低温側の両方を生成し、確実な動作範囲を実現します。
この高効率ターボには、優れたパフォーマンスが備わっています。
Precision Turbo の PT6266 ターボは、同様のサイズのターボよりも大幅に馬力が向上するため、システムを変更せずにパワーを生み出したいユーザーにとって最適な選択肢です。
機能
- 独占 GEN2 CEA (独占 CEA) – 2618 アルミニウム鍛造から機械加工された、競技用設計の空気力学コンプレッサー ホイール
- 効率を高め、過渡応答を高速化し、最大電力とさらなる出力パフォーマンスを実現
- 62mm インデューサー コンプレッサー ホイール
- コンプレッサー カバー - 「Ported S」コンプレッサー カバー、入口 4.0 インチ / 出口 2.5 インチ
- 66mm、76 トリム タービン ホイール
- タービン ハウジング オプション - T3 .63 または .82 A/R、4 ボルト（2.5 インチ）排出付き - T3 .63 A/R、5 ボルト排出付き（ウェストゲート ホールの有無） - T3 .63 または .82 A /R 3 インチ OD (外径) V バンド排出 - V バンド入口 .82 V バンド排出付き A/R - ステンレス鋼 .82 A/R V バンド入口/出口 - T4 接線方向 .58、.68、.81、または .96 A/R、3 5/8 インチ OD (外径) V バンド排出口 - T4 分割 .84、1.0、 1.15 または 1.32 A/R、3 5/8 インチ OD (外径) V バンド放電 - Buick .63または .85 A/R - GMC サイクロン/タイフーン .85 A/R - K26 .82 A/R
- 空冷デュアル セラミック ボール ベアリング センター ハウジング回転アセンブリ（CHRA）を標準装備