2022+ スバル WRX エア オイル セパレーター by Perrin
PERRIN エア オイル セパレーターは、クランクケースの通気口からオイルを捕捉することで、吸気口へのオイルの侵入を防ぎます。これにより、炭素の蓄積が減少し、インタークーラーの効率が向上し、性能を低下させる爆発のリスクが軽減されます。
PERRIN エア オイル セパレーターはキャッチ缶ではありません。キャッチ缶はエンジンのブローバイを捕らえてコンテナに保管します。これには常に注意を払い、数百マイルごとにオイルを除去する必要があります。エアオイルセパレーターはオイルを空気から分離し、オイルをエンジンに排出します。これにより、オイルを常に注意して排出する必要がなくなります。オイルが PERRIN エア オイル セパレーターの底部から排出されると、上部から出てくるオイルフリーのエアベントをきれいにして吸気管に戻ります。
PERRIN エア オイル セパレーターは、スワール ポット技術と多層バッフルを備えています。この設計により、入ってくるエンジンのブローバイがバッフルを横切って急速に移動し、エンジンのブローバイからオイルが分離されます。複数のバッフル層により、より多くのオイルを集めるための表面積が増加し、コンパクトで効率的な設計になります。
クランクケースの通気口から入ったオイルは、AOS の本体全体を反時計回りに回転し、表面積約 50 平方インチに相当する 4 つの壁に沿って通過します。当社のコンパクトな設計の複数のバッフル壁は、高さ 13.5 インチの AOS の表面積をシミュレートしています。
エア オイル セパレータのベース プレートは、エンジンから引き出された冷却水によって加熱されます。これにより、エアオイルセパレーター全体がエンジンのブローバイと同じ温度に加熱されます。エア オイル セパレーターをブローバイと同じ温度に保つことで、水の結露が大幅に減少し、オイル、空気、水蒸気が分離されてボディを通過できるようになります。
この重要な機能により、キャッチ缶や他のエア オイル セパレータでよくある問題である、エア オイル セパレータ本体に蓄積する可能性のあるスラッジがほぼすべて除去されます。
PERRIN エア オイル セパレーターは、インタークーラーと吸気システムに堆積するオイルの量を減らし、インタークーラーの効率を高めます。ブローバイ/オイルがインタークーラー内に蓄積すると、エンジンから熱が伝達されにくくなり、インタークーラーの効率が低下します。これにより、動力損失や爆発が発生し、エンジンに損傷を与える可能性があります。
燃焼室、吸気バルブ、吸気管内のカーボンの蓄積を減らします。クランクケースのブローバイは吸気口に再循環されてエンジンに取り込まれますが、その際に吸気管、吸気バルブ、インタークーラーに詰まります。これは時間の経過とともに蓄積され、電力の損失やバルブの余分な磨耗の原因となります。
PERRIN エア オイル セパレーターに付属する薄型アルミニウム製フィッティングは CNC 加工され、黒色に陽極酸化処理されており、すっきりとした洗練された外観と耐食性を備えています。これらの丈夫で耐久性のあるフィッティングは、車両の寿命が続くように設計および仕上げられています。
ユニバーサルタイプのフィッティングを使用する代わりに、その役割を完璧に果たせる専用のクランクケースフィッティングを設計しました。エア オイル セパレーター本体と同様に、ドレン フィッティングにはねじが切ってあり、事実上あらゆる種類のフィッティングを受け入れることができるため、特別なプロジェクトで簡単にカスタマイズできます。
当社の独自のクランクケース ベント フィッティングは、アフターマーケットの TMIC、FMIC、チャージ パイプ、マスター シリンダー ブレース、冷気インテークの邪魔にならずに、理想的な温度を維持するために AOS を完璧な位置に配置します。
2015 ～ 2023 年 WRX 用の PERRIN エア オイル セパレーターに付属する PERRIN ターボ サンプ ポンプ リストリクターは、ターボ バック エキゾーストやステージ 2 以上のチューンに関連するオイルの焼けの問題を解決します。
風雨から保護するためにパウダー コーティングが施されており、その仕上がりは何年も素晴らしい状態を保ちます。 PERRIN エア オイル セパレーターは、黒、赤、またはネオンイエローのパウダー コーティングでご利用いただけます。
スバル EJ エンジンには、バルブ カバーとエンジン ブロックの中心に 3 つのクランクケース タイプの通気口があります。スバル FA エンジンには 2 つのクランクケース ベント位置があり、どちらもエンジン ブロック上にあります。各 PERRIN エア オイル セパレーターは、T 接続を必要とせずに、これらのそれぞれに個別に接続できるように設計されています。これにより、通気性が向上し、高 G コーナーでオイルが吸い込まれる可能性が低くなります (フラット タイプ エンジンやボクサー エンジンでよくある問題です)。
ECU の再キャリブレーションや調整を行わずに馬力とトルクを向上させます。このパーツは、調整を必要とせずに車両で安全に動作するように設計およびテストされています。
機能
- 高品質の素材で作られています
メリット
- エンジンの健全性、信頼性、寿命の向上
アプリケーション
- 2022 年以降のスバル WRX
箱の中身は何ですか?
- 1 - PERRIN エアオイルセパレーター
- 1 - 車種専用の取り付けブラケット
- 1 - PERRIN ナンバー プレート フレーム
保証
- Perrin の標準限定保証
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
〇適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
○配送に関して
送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。
すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。